20万左右预算，什么SUV值得购买？好车君带大家逛逛。

丰田RAV4基于TNGA-K架构打造，外观一改之前的圆润风，在硬朗的道路上一去不回头。标配LED光源大灯和LED日间行车灯、自适应远近光和自动头灯功能。

内饰虽比老款车型明显提升，但“大彩电”还是遭到网友们吐槽，但如果买不带屏幕的丐版，岂不就不算彩电了（手动狗头）？顶多算个老式收音机。

最低配2.0LCVT都市版售价17.48万，而更高级一档的2.0LCVT风尚版则贵两万块。

但丐版其实也不错，只不过没了信息娱乐系统（反正我也不用……），座椅可调性较低且不能电调、后排没有USB接口、只有四个喇叭（木耳无所谓）、外后视镜不能折叠不能加热、行李箱无12V电源接口、没有无钥匙启动进入、没有电动天窗、没有倒车影像和前后雷达。但安全部分却毫不含糊，整套主动安全系统都完整地标配在丐版，包括主动安全系统、车道偏离预警、膝部气囊等等等等。

燃油版车型采用2.0L+CVT动力组合，最大输出功率171ps/6600rpm，峰值扭矩209N·m/4400-5000rpm。传动系统匹配模拟10速挡位的CVT变速箱。实测综合油耗7.8L/100km，表现不错。

皓影与CR-V作为孪生兄弟，两者在硬件层面基本趋同，但皓影混动系统为本田第三代i-MMD，而CR-V仍采用第二代，第三代i-MMD在发动机热效率和的噪音表现有一定提升。除此之外，皓影在CR-V的基础上进行了多方位的升级。

目前，皓影 锐·混动 精英版终端裸车在21万元左右，虽为混动版的低配车型，其配置同样够用，主动刹车、全速自适应巡航、车道偏离预警、远程启动、液晶仪表、LED大灯皆有配备。如果不考虑混动，更便宜的1.5T两驱豪华版也不错。

福特锐际虽是新人，但大家应该不陌生了，它凭借着高配低价的策略给车迷带来了不少惊喜。锐际全系标配四驱系统，让合资四驱SUV价位首次下探到20万元，四驱嘉享款终端裸车价为20万元左右。

外观上有人赞有人喷，比起传统SUV的设计，锐际反而更像是一辆拉高的两厢车。

空间并不算锐际的强项，在紧凑型SUV中处于主流水准，但配置蛮到位：主动刹车、车道保持、倒车预警、5种驾驶模式切换、全景天窗、电动尾门、主动式进气格栅、全液晶仪表、手机无线充电、LED大灯，你能想出来的它基本都有。

动力上，锐际全系搭载2.0T高功率发动机，最大功率达到248马力，最大扭矩达到393牛·米，吊打同级别车型。

20万元的硬派SUV，日产途达算一个，它基于纳瓦拉打造，更适合越野路况。

途达接近角为32°、离去角27°，最小离地间隙为225mm，搭载分时四驱系统，低速四驱状态扭矩能放大2.7倍，后桥带有牙嵌式差速锁。

动力方面，途达采用2.5L自吸发动机，动力方面逊色于同级别的涡轮增压车型。配置则更不修边幅了，配置与用料廉价、粗糙、油腻，随你怎么说都对。但是买它的人或许不太在意这些细节。

目前，途达 2.5L自动四驱豪华版终端裸车价在20.5万元左右。

柯迪亚克GT TSI380 四驱舒适版，目前终端售价为20万左右，在20万价位区间的SUV中，它就是一台小钢炮般的存在。

柯迪亚克GT TSI380 四驱舒适版搭载2.0T发动机，匹配双离合变速箱，四驱，实测百公里加速6.5秒。作为一辆SUV车型，柯迪亚克GT确实很快了。SUV的实用性与小钢炮的速度感兼得，再也不用妈妈担心。

但可能因为这套动力总成的成本束缚，柯迪亚克GT TSI380 四驱舒适版配置并不算丰富，仅搭载：液晶仪表、全景天窗、电动尾门、自动空调等常用配置。倘若加多一万块，柯迪亚克GT TSI380 四驱豪华版也仅是在灯光、座椅方面有了提升而已。