大众在中国汽车市场上有着举足轻重的地位，，无论是小型到紧凑级别车型还是中大型基本覆盖，并且都有着不错的销量。但是说到大众的MPV车型，大家能想起来比较常见的途安和夏朗。随着近些年用车需求的多样化，MPV市场进入白热化，各大汽车厂商也都纷纷研发打造MPV车型，当然大众也紧跟市场需求打造全新MPV车型——Viloran。

一直以来大众在轿车和SUV领域发力，取得了不错的成绩，但是在中端级别MPV上还没有具代表性的车型，一直处于一个不温不火的局面，如果真的要拿途安去跟中端级别的GL8和艾力绅相比，属实有点寒酸拿不出手。别克GL8在中端MPV市场上一直处于霸主地位，销量一直是遥遥领先，此次大众的全新MPV车型的上市剑指别克GL8，势必要争夺霸主地位。

Viloran它的外观看起来中规中矩宜商宜家，颇具稳重气息，采用大众家族式的设计语言，大面积的中网设计配合上横向的镀铬条，显得层次感分明，两侧分体式的大灯炯炯有神很有张力。

车身侧面看上去十分大气，相比别克GL8更为修长，车身长度超过5米3，车身宽度超过1米9，轴距3180mm在车身尺寸方面超过了别克GL8的车身尺寸，也同样采用了侧滑门设计。

车尾部分给人一种很厚重的感觉，两侧的尾灯中间有一条银色镀铬条贯穿尾部，层次感分明，尾部借鉴了不少SUV的尾部设计成分，显得更加饱满。下方的分别有着上海大众和380TSI来突出自己的身份。

内饰方面整体布局和设计风格没有太大的变化，保持了家族式的设计风格。三福式的多功能方向盘，嵌入式的液晶大屏和液晶仪表盘看起来非常简洁大气。用料方面是它的一大亮点，大面积的真皮包裹，非常有质感，座椅以及门板上都菱形的缝制工艺，档次感十足。

在座椅分布方面采用了2+2+3的布局，在第二排和第三排的空间表现方面非常的充足，而且还配备了电动座椅调节、电动座椅加热和腿托等功能。

动力方面该款车型配备第三代全新EA8882.0T发动机，与之匹配的是7速双离合变速箱，有着非常不错的燃油经济性和平顺性。采用前独立悬架和后多连杆设计，在舒适性上肯定有着不错的表现。

写在最后

大众想要凭借后起之势挑战MPV的老大哥，在MPV领域大众的影响力确实不如别克这么高。但是大众有着成熟的造车技术有着超强的实力，再加上它的品牌影响力在国人心目中也早已经根深蒂固，相信大众这款 Viloran的上市肯定可以取得不错的销量成绩，能够在MPV市场站稳脚跟。