【大众全新途锐R官图发布】上一代途锐R50剑走偏锋，搭载了一台5.0L V10 TDI的柴油发动机；而眼前的途锐R再次不走寻常路，使用了插电混合的动力单元。3.0L的涡轮增压发动机可以输出335马力，电机能够贡献额外的134马力，系统的最大总功率为456马力，峰值扭矩700牛·米。同时容量为13.1千瓦时的锂离子电池组，能够支持途锐R以纯电状态行驶48公里，并能达到140kph的最高时速。而在混动模式下，全新途锐R可以在5秒内破百，极速被限制在250kph。
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