这些不保值的二手好车,你值得拥有

相信大多数人买车的时候都不会把保值率当做考虑的重点,但在卖车的时候,不少车主惊呼为什么自己的车如此不保值,而隔壁同年份的卡罗拉贵出好几万。对于购买二手车的人群而言,车辆当然是不保值更好,可以用更少的钱买更好的车,那么二手车市场有哪些常见的不保值的好车?本期我们来盘一盘。

第一款是英菲尼迪Q50S。英菲尼迪在国内的知名度一向不高,加之产品阵容并不强大,二手车保值率向来一般。Q50S和Q50L虽然看起来外观相似,但Q50S使用的是日产经典的VQ37HR 3.7L V6发动机,能够提供351匹的最大马力,绝对算得上“大后超”,在这个大排量自吸发动机凋零的年代,Q50S的坚持显得尤为可贵。目前2015年左右的Q50S二手车价格在22万左右,相比新车45万的指导价,保值率不到一半。

第二款是标致308S。以标致为代表的法系车,过去一年混的可谓是“凄凄惨惨戚戚”,较多的小故障加上一些不符合用户习惯的设计,让法系车的保值率惨不忍睹。2015款的1.2T308S目前二手车价格7万不到,如果买1.6T,加一万就行。标致最令人称道的就是其底盘调校的功底,由于欧洲路窄弯多,让308S的弯道操控性在同级数一数二。不过得注意,别把国内特供的308和308S搞混了,虽然名字就差一个字母,但却是天壤之别的两款车。

第三款是现代索纳塔八。如果想买一辆性价比高的二手B级车,韩系车无疑是首选,相比同年份的雅阁、凯美瑞等日系车,索纳塔八能便宜1-2万,这两万买排骨吃它不香吗?很多人天真的认为韩系车已经被自主品牌超越,但无论是全球销量还是沃德十佳发动机入选的次数,韩系品牌依旧遥遥领先,更别说现代车队在WRC已经拿了好几个冠军了。况且,索纳塔八的流体雕塑设计,放到现在依旧不会显得过时,目前2011款的索八价格不到7万。

第四款是沃尔沃V60。提到沃尔沃,绝大多数人想到的第一个词肯定是“安全”,但其实,除了安全,“环保”也是沃尔沃的一大特色,内饰当中的甲醛含量远远低于国家标准。如果你又想追求“诗与远方”,又要顾及“柴米油盐”,沃尔沃V60绝对是不二之选,不仅有旅行车的优美身段,还有不错的装载空间。沃尔沃的小故障不算少,而且维修保养价格看齐BBA,这是沃尔沃不保值的主要原因,但二手车还是挺划算的,目前上一代V60 T5版本的价格基本在15万以内。

第五款是大众高尔夫·嘉旅。嘉旅可能是为数不多挂着大众标也卖不好的车,这说明国人对这种又像轿车又像MPV的车型接受度较低。嘉旅的身材比普通的高尔夫更加高大,这让它拥有了更好的车内空间,如果放倒后排座椅,拉个冰箱电视也不成问题。嘉旅的行驶质感要好于MPV,但有多少消费者愿意为了看不见的行驶质感买单呢?目前两年车龄的1.6L嘉旅二手车价格在10万元左右,如果对动力有要求,可以加两三万买1.4T的版本。

这五款二手车虽然不是二手车市场炙手可热的车型,但综合价格、性能、实用性等方面的因素,它们也是不错的选择。最后仍然要提醒一遍,购买二手车一定要到正规的二手车市场,聘请专业的评估师,不要为了省小钱吃了大亏。如果你有喜欢的二手车,也可以留言探讨。


标签: 二手车
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