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2020/2/26

人们为什么喜欢冲锋衣？因为它可以“一衣三穿”，组合在一起是一种形式，而外壳和内胆都可以分别单独穿着，相当于花一件的钱买了三件衣服，多划算。那么同理，买车是不是也可以花一辆车的钱，享受到不一样的感觉呢？

答案是肯定的，那就是轿跑SUV，将轿跑流畅的造型以及SUV的高通过性结合在一辆车上，这是多么伟大的发明。只是当这种新事物刚出现的时候，很多人觉得不伦不类，难以接受。不过随着时间的推移，越来越多的消费者意识到了这种车的优势，而市场需求的提升，不少厂商也发现了新的商机，纷纷推出轿跑SUV来分一杯羹。

虽然与传统SUV相比，轿跑SUV依旧比较小众，但不少精品的上市，也让消费者有了更多选择。最近又有一款即将到来，热度相当高，它就是领克旗下最新车型—— 领克05。目前来看，它的竞争力确实强悍，但也并不是没有对手，上市后依然会受到不小的压力，那我们就一起来了解一下领克05和它的对手们。

No.1

领克05

预计上市时间：2020年3月

外观方面，领克05采用了领克品牌都市对立美学的设计理念，视觉效果相当前卫。不知是看习惯了，还是这套设计语言更适合这款车，总觉得领克05比领克其他车型更没有违和感。

分体式前大灯是领克家族的标志性设计元素，不可或缺；前格栅为黑色网状长条形，配合发动机舱盖上凸起的线条，让前脸更具侵略性。

侧面最吸引人的就是流畅的轿跑造型，加上个性的双腰线，很好地提升了车辆的运动感。同时，一些细节设计也让人耳目一新，比如D柱上类似百叶窗的设计，提升了侧面的肌肉感。

车身尺寸方面，领克05长宽高分别为4592/1879/1628mm，轴距为2734mm。

尾部设计与领克其他车型有所不同，尾灯内部光源采用上下两排分布，亮起后极具辨识度，也很有科技感。中间由黑色饰板相连，营造出贯穿式的效果。“LYNC&CO”英文字母置于其上，带来一种高级感。下方双边双出的圆形排气管口，进一步提升尾部运动感。

内饰方面，领克05采用了全新的设计语言。大量直线和棱角的采用，让车内具有十足的科幻感。中控台稍稍偏向驾驶侧，便于操作。层次感也是相当丰富，视觉效果极为突出。

整体黑色调，配以红色缝线，加上粗壮的D型方向盘和小巧的电子换挡杆，营造出战斗气息浓郁的内部空间。12.7英寸的悬浮式中控屏非常吸睛，加上12.3英寸全液晶仪表盘，带来更多科技感。

动力方面，根据目前信息来看，领克05将搭载1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为180马力和190马力，未来有望搭载来自沃尔沃的Drive-E系列2.0TD高功发动机，最大功率254马力，最大扭矩350牛·米，匹配8挡手自一体变速箱。

No.2

吉利星越/星越PHEV

官方指导价：13.58万-21.68万元

领克05最大的竞争对手是谁，其实不是其他车，就是同门兄弟——吉利星越。星越是吉利在CMA架构下诞生的首款车型，代表了吉利目前最高的造车水准。水波涟漪造型的中网是家族设计元素，必不可少。黑色中网加上其内的一圈红线，突显动感。前大灯造型比较规整，内部构造有科技感。

侧面是明显的轿跑风格，内凹的腰线非常明显，并且呈上扬态势，提升侧身动感。车身尺寸方面，星越长宽高分别为4605/1878/1643mm，轴距为2700mm。

尾部敦实饱满，给人一种安全感。狭长的尾灯与前大灯产生呼应，中间由镀铬饰条相连。尾箱盖上的小扰流板可爱中带着运动范儿，下方双边四出排气管进一步强调了运动属性。

星越的内饰也有所突破，不再全部是横平竖直，中控台上的一些曲线带来另一种美感。大面积软性材料与大面积金属拉丝面板组合在一起，营造出不错的豪华感。12.3英寸全液晶仪表盘、大尺寸中控屏和游艇式挡杆，提升科技感。

动力方面，300T车型为1.5T加7挡双离合的组合；350T车型为2.0T加8挡自动变速箱的组合。其中1.5T发动机最大功率177马力，最大扭矩255牛·米；2.0T发动机最大功率238马力，最大扭矩350牛·米。

与此同时，星越还提供插混车型，尾标为400T，动力系统由1.5T发动机和电动机组成，综合功率190千瓦，综合扭矩415牛·米。分为两种纯电续航里程，分别为56公里和80公里。

No.3

WEY VV7 GT/VV7 GT PHEV

官方指导价：19.18万-20.58万元/25.68万元

从一开始，WEY和领克两个品牌就被大家放在一起做比较，两个高端品牌也确实为自主品牌向上发展做出了贡献。与领克05竞争的是谁呢？自然就是WEY VV7 GT了。与领克05相比，它低调了不少，但实力可不容小觑。

从车头来看，VV7 GT与普通版VV7有着很高的相似度，依然是颇具侵略性，尤其网状格栅加上犀利的前大灯，看完会让人虎躯一震。

车侧明显的溜背设计让人很容易将其与普通版VV7进行区分，不过VV7 GT的溜背很有个性，它并不是一溜到底，而是D柱与车顶之间还有一道明显的折叠，再加上长车头和短尾的设计，总有一种头重脚轻的感觉，不是特别协调。

车身尺寸方面，VV7 GT长宽高分别为4774/1931/1672mm，轴距为2950mm，比领克05大了不少。

尾部比较高耸，好像人有着翘臀一样，比较性感。整体设计还是比较简约的，尾灯是家族样式，下方双边四出排气管营造出强烈的运动感。

内饰布局与普通版VV7保持一致，线条和层次感都很丰富，不错的用料和做工营造出强烈的豪华感。12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸悬浮式中控屏，为车内增添更多科技感。

动力方面，搭载一台2.0T发动机，最大功率227马力，最大扭矩387牛·米，匹配7挡双离合变速箱。PHEV车型动力系统由2.0T发动机和电动机组成，发动机与燃油版车型完全相同，电动机总功率85千瓦，总扭矩195牛·米，匹配7挡双离合变速箱。

No.4

马自达CX-4

官方指导价：14.88万-21.58万元

与以上几款车相比，马自达CX-4算是老将了，它可是非豪华品牌轿跑SUV细分市场的开创者，极具前瞻性。虽然上市已有几年时间，但改款之后，让它依然可以站立在潮流之巅。

作为改款车型，新款CX-4的调整集中在细节处。前格栅尺寸更大，且改为黑色蜂窝状，镀铬边框更立体，伸入两侧前大灯下方。前大灯也进行了熏黑处理，显得更加凌厉。同时前包围也进行了重新设计，更加棱角分明。

侧面与老款车型保持一致，低矮修长的车身最为符合大家心目中的轿跑形象。新样式的双色轮圈对提升整车气质有很大帮助。车身尺寸方面，新款CX-4长宽高分别为4637/1855/1524mm，轴距为2700mm。

尾部变化不大，尾灯也进行了熏黑，同时内部构造有所调整；后包围重新设计，尾标也换成了最新的官方字体。

内饰造型不变，更多是在于配色、质感和配置的调整。新车加入黑+勃艮第红的配色方案，营造出更强的档次感。除了入门的两款车型外，其余车型均升级为8英寸中控屏，内置MZDCONNECT马自达悦联系统。

此外，如前排座椅加热/座椅记忆、8扬声器BOSE音响、自适应巡航、车道偏离预警、预碰撞制动系统、全景影像、换挡拨片等配置也在高配车型上有所装备。

动力方面，搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机，最大功率分别为158和192马力，最大扭矩分别为202牛·米和252牛·米，均匹配6挡手自一体变速箱。

编辑说

领克05确实实力不俗，但几款竞品也不是吃素的，相信届时会有一轮新的争斗。最终就剩价格这个悬念了，不知领克是否会给我们一个惊喜。