CR-V的神奇，在2019年消费者已经有了切身的体会，从机油门事件影响，一度停售下线，销量暴跌，随后重新登场，销量不降反升，一度跻身SUV排行榜第二名，成为合资SUV领域的月度销量冠军。有人归结为本田品牌影响力加分，本田品牌的魅力，不仅仅体现在这一款车身上，还有本田皓影。

从11月底 皓影作为本田CR-V的兄弟车型，强势登场，靠着出色的外观设计，吸引了众多消费者的目光，到2020年1月满打满算不过3个月的时间，皓影就能月销1.2万辆，足以证明本田的强劲品牌力和皓影的成功。

皓影的成功主要是两点，一是外观设计的确亮眼，多处熏黑处理的车身细节，以及更精致时尚的前脸，还有锐利的车身线条，加上流水式转向灯等设计，整车看上去比CR-V更年轻时尚，更符合年轻消费者审美。

其二就是和CR-V一致的动力系统，同平台设计，皓影车长尺寸和C-V相比变动不大，动力系统也基本一致，入门版本就搭载了1.5T/193马力四缸发动机，混动版本搭载了2.0L/146马力发动机，匹配6MT/CVT和E-CVT变速箱。这套动力系统，在同级别车型中优势明显，同马力价位更有优势，同价位账面数据更出色，这也是CR-V能够获胜的根源。再加上口碑反馈相对良好，质量稳定性表现也还出色，虽然被调侃为“换壳CR-V”但正是因为核心动力总成的一致，让皓影免去了新车的观察等待期，上市既爆款。

皓影对本田来说是成功的，皓影的到来靠着外观等差异和CR-V形成了错位竞争，增加了品牌的份额和销量，不过皓影想要超越CR-V短时间内是不现实的。因为这部分市场竞争非常大，CR-V的老对手丰田RAV4刚完成换代，新一代车型产品力大涨，发动机账面数据不如皓影，但是2690mm的轴距比皓影2661mm的轴距更有优势，RAV4标配8气囊+膝部气囊，车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车系统，全速自适应巡航、发动机启停扥配置，整体配置比皓影丰富，辅助安全出行。不过皓影在舒适性配置表现也算出色，同为入门版本车型，皓影多了可开启全景天窗，以及可变转向比，7英寸的液晶仪表盘和5英寸液晶触控屏，还有主动降噪功能，乘坐体验感受更出色。

而且这一领域的竞争远比想象中的出色，皓影不不占优势，比如同样刚上市不久的福特锐际，标配2.0T和四驱，硬实力表现要比皓影更出色，不过现如今受福特品牌影响，销量表现不如皓影出色，但它对皓影来说也是一个不小的威胁。

除了锐际、丰田RAV4，大众多生孩子打群架的策略也开始奏效，探岳、途岳、途观多点开花，1月均跻身SUV销量榜单，大众品牌影响力远比本田出色，所以皓影是畅销但想要再上一层楼难度并不小。