转型之作“菲斯塔 纯电动”,补贴后17.38万起

【懂车之道 新车】根据中国汽车工业协会日前发布的数据显示,1月新能源乘用车产销预计完成3.5万辆和3.9万辆,同比分别下降56.3%和54.5%。而这销量不佳,主要是因为春节假期和疫情影响。道哥认为用户对新能源的需求量是很巨大,在加上各个国家制定的新能源政策,所以未来新能源销量仍然处在高速增长。



近日,北京现代正式公布了 菲斯塔纯电动车型的官方售价,共发布三款车型,补贴后售价为17.38-19.88万元。跟燃油版相比,菲斯塔纯电动对多处细节做出了调整,续航方面,新车的NEDC续航里程为490km。并将于3月份交付客户。



纯电动的菲斯塔EV这是一款电动车,所以前脸直接采用封闭式进气格栅,这也是纯电动车一贯的做法,这样做是能够减少成本,获得更低的风阻。新车大灯造型设计起来也是相对的锐利,内部直接采用LED作为光源。充电口则是采用现代LOGO那边,前唇设计起来相对的扁平,让整车看起来要更简单运动。



车身侧面造型设计起来也是相对的流畅,车窗呈现相对窄,车窗周围则是采用黑色饰条加以装饰,侧面腰线相对飘逸,直接从尾灯处一直延伸到前大灯处,让整车看起来要更加的修长,新车轮毂采用了细条幅刀锋样式,尺寸规格为225/45 R17。车身尺寸和燃油版一致,长宽高分别为4705/1790/1435mm,轴距为 2700mm。



尾部造型设计起来也是相对的动感,整个尾部过度得相对的顺滑,尾部顶部则是采用了时下流行的小尾翼,北京现代也是与时俱进,也是采用了时下流行的贯穿式尾灯,在后包围处也是多增加汽车灯带,后包围则是用镀铬加以装饰。



菲斯塔纯电的内饰设计起来相对的简洁,基本上是延续了燃油车的内饰、新车的方向盘采用经典的三幅式方向盘,方向盘上集合了不少按键,方便驾驶员操作。新车也是采用了全液晶仪表盘,中控台上配备了10.25英寸的悬浮式中控屏。空调出风口位于中控屏下方。新车还直接把传统换挡机构,直接换成按键式的换挡,这样换挡变得更加的方便。


新车将根据车型不同,配备包含LVDA前方车辆出发提醒、RCCA后方交叉防撞辅助、SEW安全下车警告等在内的16项ADAS智能驾驶辅助系统,以及智能空气净化系统。另外,你还可以使用百度的应用程序,百度地图以及QQ音乐等,并且还支持了CarLife功能。



纯电动版菲斯塔搭载型号为IEB的驱动电机,最大功率135kW,最大扭矩310N·m,0-50km/h加速时间仅为3.5s。电池方面,新车将使用由宁德时代提供的三元锂离子电池,NEDC续航里程为490km。


小编有话说:菲斯塔纯电动车型售价已经公布,补贴后售价17.38万起步,这样的售价还是可以的,NEDC续航里程为490km,已经可以满足正常的上下班通勤。(图/文:懂车之道 罗涛 编辑)


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车系: 菲斯塔纯电动
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