增程式电动车没未来?造车新势力1月上牌量可能打你脸

近日,最新机动车交强险数据出炉。数据显示,造车新势力在2020年1月份的新车上牌量为5946辆,环比稍微有所下滑,整体受春节假期和疫情的影响没有想象中的那么大。



另外,在这个月的交强险上牌量前十车型中,在2019年12月4日才正式实现交付的理想ONE异军突起,打破了以往由蔚来、威马、小鹏组成的前三强局面,位列第二名,不过第一名还是由蔚来占据。下面,买车君就为大家重点解读下此次榜单中前五的造车新势力。


蔚来汽车:豪华之路越发稳固


作为造车新势力里最早一批的玩家,蔚来汽车这些年过得不算太平稳,融资难题、车辆自燃等都让这个立志冲击高端新能源领域的新兴品牌备受煎熬。可是,即使是在疫情的打击下,在大家认为它会被冲垮的情况下,蔚来依旧在1月份稳坐头把交椅,旗下ES6、ES8两款车上牌量达到1600辆。



当然,蔚来的好消息不止这些。2月25日,蔚来汽车中国总部将落户合肥的消息传出,同时合肥市政府还打算牵头组织对蔚来中国总部项目进行超百亿元的战略投资。这两大消息一出,蔚来股票盘前涨幅一度超30%,市值暴涨超11亿美元。


作为当前交付超过3万辆的一家造车新势力,蔚来仍在尽力实现盈利,寻找融资。如果以上投资兑现,再加上吉利的大概率入局,蔚来汽车将有望继续活下去,其高端之路也会走得越发稳固。


理想汽车:不走寻常路也可成功


理想汽车是李想的又一个理想,可首款车型理想ONE的32.8万元售价让许多人不看好这个新理想前景。不过,去年12月(正式开始交付)和今年1月连续两月破千的交付量着实让不少人大跌眼镜。看来,增程式电动车也是个不错的进攻方向。



所谓增程式电动车,就是身上的发动机只作为发电机给蓄电池充电,然后蓄电池再驱动电机工作。实际上,增程式电动车就是一台多做了一步功的汽油车,只是它符合我国新能源车标准,可上绿牌(北京地区除外),所以理想ONE才会这么吸引人。


不可否认,理想ONE通过新的方式消除了大家的里程焦虑,目前在全国多数地区也可上绿牌。可是,北京对增程式电动车的拒绝似乎也表明,这类电动车只是一种权宜之计,纯电动才是新能源车的王道。


小鹏汽车:专注主流之道


在造车新势力中,小鹏汽车不是交付最早的,也没有什么很特殊的卖点,可它就是能够在众多新势力中脱颖而出。为何?扎实做车、一心为消除用户里程焦虑而努力就是其中两个很重要的原因。



小鹏G3是小鹏汽车目前唯一在售的车型,它的新款在2019年7月份推出,新款车型不仅修复了之前的短板,还将综合续航里程提升到了401km和520km。得益于续航里程的提升,小鹏G3在2019年售出了16608辆新车,且2020年1月份的上牌量也突破了千辆,达1073辆。


据悉,小鹏的第一款轿车P7将会在2020年4月正式上市,并将于5-6月份交付。目前,该款轿车的综合续航里程有550+km和650+km两种,未来有可能会推出700+km的版本。如果真有这么高的续航里程,估计小鹏的排名还会更高。


哪吒汽车:性价比之王


哪吒汽车,虽然名字很唬人,但是产品却没有高高在上。例如哪吒N01,它是哪吒汽车目前唯一在售车型,售价为6.68-13.98万元。得益于超高的性价比,该车在2019年累计售出了10006辆新车,2020年1月份的上牌量也达到了1025辆。



除了售价低,哪吒的促销活动也很多。今年1月份,哪吒推出了新年促销推广活动,其内容包括1月底前购车保价、分期免息、电池终身质保服务、赠送交强险等。


近日,买车君还从官方获悉,哪吒的另一款高性价比车型哪吒U将于2020年3月下旬正式上市。据悉,哪吒U配备了具备深度学习能力的小You智能机器人,以及可避免视觉盲区的“透明A柱”等诸多特色功能。


威马汽车:2020年困难重重


在造车新势力中,威马汽车是可以与蔚来、小鹏相抗衡的存在,2019年16876辆的累计销量比小鹏都要高些。只不过威马的2020年开局不利,旗下最卖座的威马EX5也只在1月份上牌808辆,屈居第五。



其实,对于威马来说,稍微下滑的销量并非最坏的消息。2020年春节,新型冠状病毒肺炎疫情爆发,而威马位于温州的工厂和湖北星晖基地都处于疫情的重灾区。很显然,如何尽快消除疫情带来的影响,成为了目前威马急需解决的难题。如果再拖下去,造车新势力前三强的地位可就要不保了。


原本以为,经过几年的“洗牌”,造车新势力的局面已经基本稳定,没想到理想汽车的成功交付,又让大家看到了新的惊喜。只是不知道这次理想这匹黑马,是转瞬即逝还是新王登基。


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