引言 | 小众车亲民价
大年初一,电影《囧妈》线上上映,收获了口碑,赚足了眼球。2月13日,小米10新品线上发布,开售瞬间被秒光。二月初二龙抬头, 吉利ICON线上发布,在去年的广州车展上用时15分17秒2020台银河限量版就被抢订一空。
恶疾当道,线上发布会成了数码科技圈、汽车圈的主流。虽说没了以往线下发布会的现场感,但是“5G转播”的发布会车聚君还是第一次看,虽说用的4G手机,但我也看到了5G转播画面。一起来看下吉利ICON带来了哪些小惊喜!
一、概念=量产
2018年的北京车展上,吉利ICON的概念车首次亮相。满满的工业风以及科技感,在一年半后的广州车展,它就以90%的还原概念车的造型进行限量发售。这在如今“概念车”终归是“概念车”的国产车市场上做了颠覆性的改变。
吉利BMA模块化架构全自主研发,可以让不同车型之间的零部件通用率高达70%,在未来主要应用于A0级到A+级车辆的生产制造。
吉利ICON也出自于BMA模块化架构,单说平台名字您可能有点陌生,例如,吉利缤越也同样产于BMA。“别看广告,看疗效”,BMA好不好呢?2019年吉利缤越销量为136,325辆,位居小型SUV榜首,占吉利汽车份额的10%,你品你细品。
虽说ICON与缤越同平台,但它却没有缤越身上的影子。
整个外观多处采用时间符号,在模块化造车都是“套娃”外观的今天更加有辨识度。此次推出6种车身颜色,颜色鲜艳更符合年轻人的审美,再加上独特的外观,相信能在喜欢标新立异的90后市场上成为他们的“ICON”。
二、12.58万即可买到L2+级辅助驾驶
吉利ICON售价为11.58-12.88万元,银河限量版13.202万元。
辅助驾驶功能是汽车智能化发展趋势,吉利ICON车身遍布12颗超声波雷达、1颗广角毫米波雷达、4颗高清摄像头以及一颗单目摄像头,可以在0-150km/h的时速区间开启辅助驾驶,像ICC、LKA、AEB、全自动泊车这些肯定是能实现。让车聚君最感兴趣的是它的540°全景影像。
540°全景影像?比360°多出来的180°看哪里?天上和地下?
对,当挂入R挡时吉利ICON会打开底盘透视功能,全方位检测路况,这真是新手司机福利功能。如果在豁沙、爬山的越野车上加上这个功能,那是不是“趴窝”的可能性就很小了?
ICON名字后边的i7 i9 究竟是什么意思呢?
在看线上直播时,小编也有这样的问题。i7 i9这不是CPU么?其实可以侧面理解为是这样的。i9的CPU的性能肯定比i7的性能好,所以i7是低配而i9是高配。他两个配置主要差别在是否装配L2+级的智能辅助驾驶以及车内一些智能化配置。
最便宜的ICON-i7配置为11.58万元,而搭载L2+级辅助驾驶功能的ICON-i9价格为12.58万元,两者之间只差10,000元,个人感觉i9配置的更加具有性价比。动力系统再加上48V轻混系统,减少1.5T发动机在起步时可能造成的抖动。
三、首款搭载CN95级空滤量产车
为了应对新冠肺炎,各大汽车厂家都献计献策。捐款、给车主赠送口罩、生产口罩、生产口罩机器、生产车规级“N95”空滤等等。疫情的发生让人们更加注意车内的健康化,普通的过滤PM2.5功能已经满足不了当下,吉利ICON给汽车带上“N95口罩”升级为具备车内病毒隔离防范功能的IAPS智能空气净化系统。
据悉,吉利汽车研究院已经成立“健康汽车专项项目组” ,研发生产“车规级CN95空滤“是吉利项目研发的第一个阶段,下一个阶段吉利汽车研究院将与国内外专业医疗机构、科技研发机构合作,开发应用于汽车的抗菌、抑菌、防范病毒的新材料。
这样看来,以后造车要往“养生”的方向发展了?
车聚小结
这次发布会还有一个小乌龙,公布油耗时显示数据为57L/100km。是有意为之还是疏漏?发布会结束后立马“道歉”,我的油耗只是少一“点”。记住了,你就是少一点!
坊间有句调侃的话,“概念林志玲,量产罗玉凤”。吉利ICON这次做到了“概念林志玲,量产林志玲”,颠覆了概念车并非“概念车”的概念。吉利ICON外观以及科技感更加年轻化,价格定位也属于年轻人能买得起的范围。
那吉利ICON能否成为年轻人的“ICON”呢?一起期待它的市场表现吧。