现在国产里什么机车最火，那当属钱江的贝纳利502C，这辆车自从钱江推出以来，也是颇受欢迎，因为贝纳利的502C外观和杜卡迪的“大恶魔”太相似了，所以它被网友们戏称为国产的大魔鬼！

肯定有很多的网友对这款车的性能提出怀疑，为什么叫做国产“大魔鬼”，是不是就外观像杜卡迪的大魔鬼，还是性能方面可以保持着地平线呢？

首先说一下贝纳利502C的外观，这辆车的设计采用了现代的肌肉巡航车，和北美传统巡航车还是有很大的区别，贝纳利502C现在国内主要有两个版本，一个是低配版的另外一个是ABS版本，高配版的车前叉使用的KYB减震，制动配备Brembo刹车，相比别的巡航车，贝纳利502C在国内的售价也是比较亲民的3.98~4.4万。

这款车的车灯发布以后也是被网友们叫做齐天大圣的脸。

它的前脸依旧是贝纳利的通用设计，所以看起来脸就比较长，再加上LED灯的配置，所以只要把车灯打开就像极了齐天大圣的脸。

油箱使用的肌肉设计使得本来就短小的车尾还有暴露在外的车骨架，有十足的肌肉感。

时尚前卫的外观，已经获得了大家的喜爱。

动车方面，502C搭载的是双杠水冷发电喷发动机，最大的功率35KW/8500rpm，最大的扭矩45N/5000rpm，最大马力达到47.6匹，百公里加速只需要6.7秒左右，极速达到160KM/h。

它的调数很注重低转，所以低扭的表现上很充足。

​配置上，贝纳利502C油箱的储油达到了21.5L，整体车重206kg。轮胎使用真空轮胎，前制动用的是双碟盘搭上四活塞卡钳，后制动为单盘搭配单活塞卡钳，减震为倒置减震和中央可调式减震。

作为一台巡航车21L的油箱量可为你续航500KM，是一个很不错的表现。

舒适感的话，贝纳利502C的减震还有车架的刚性以及骑行三角的设计，都很人性化了，可是很多网友总是拿这一点和大魔鬼相比较，说贝纳利502C的骑行三角和重量跟大魔鬼完全匹配不上，可是这并不影响很多网友对这台车的喜爱。

操控方面因为后座短小，后座的舒适度相对来说比较差，不过骑上这辆车带个妹子，还是绰绰有余的。虽然说贝纳利502C的车身重量达到206KG，不过在实际的骑行上贝纳利还是表现的一点美式巡航车的笨重感都没有，更像一个灵活的胖子跟街车的操作一样。