日前，乘联会发布了1月份乘用车市场销量数据，由于受到春季和新冠病毒的双重冲击，1月狭义乘用车市场销量只有172.1万辆，同比下滑了20.4%，其中suv销量为80.4万辆，同比下降14.5%。其中长安cs75则表现亮眼，共销售24，863台，同比增长54.9%，仅仅比冠军宝座上的哈弗h6少719台。这一切要归功于去年8月上市的cs75plus，现在我们就一起看看这台 长安cs75plus究竟如何。

从外观来看，去年8月份上市的长安cs75plus一改上一代老气的外观，采用了全新的设计语言，前脸与雷克萨斯的纺锤形中网相似，大尺寸镀铬饰条一点都不突兀，配以中国红线条反而显得刚劲有力，冲劲十足。而最引人瞩目的是两个勺形前大灯，在高配上则是贯穿式前大灯。当然普通配置没有这贯穿式前大灯颜值也已经爆表了。

来到车身侧面，腰线刚劲有力，后视镜下同样有红色标记，车门下方也有同一红色饰条从前门贯穿至后门。让侧面多一股活力。而车体上方一条镀铬饰条从后视镜链接到车身，并且从上方贯穿至车尾，则增添一份豪华气息。

长安cs75plus内饰同样不含糊，整体偏向主驾驶位的设计驾驶感十足。双中控大屏呈现出来的效果堪称惊艳。游艇式挡把增添豪华感，而三幅式平底方向盘则增添了浓厚的运动气息。

颜值够了，心脏怎么样呢？放心，心脏同样强大。CS75Plus搭载了1.5T+6AT和2.0T+8AT的组合，而2.0T+8AT的车型目前是销量的主力，有着233马力的蓝鲸发动机配合爱信的8AT，动力非常充足，尤其是在跑高速的时候，动力表现更是可圈可点。由于拥有的后备功率比较大，在中后期加速的时候非常有底气，深踩油门加速响应特别快。而且在加速的过程当中，8at体变速箱的表现也让人很满意，它不会有任何的卡顿，所有换挡工作都是一气呵成的。

总体来看，不管是颜值还是基本功，长安cs75plus是对得起他爆发式增长的。一月的较量已成定数，哈弗h6如果再不拿出点看家本领，这榜首位置可是有点危险了，你们觉得呢？