“江山代有才人出，各领风骚数百年”，这句话放在一款车上，“数百年”倒谈不上，十年八年的光景还是比较适合的。就拿上汽大众途观来说吧，2010年上市以来，就一步步登上神坛，成为国内最畅销的合资SUV，不过它这种看似稳定的地位，现在也已经被另一个后起之秀撼动，这款车就是 一汽-大众探岳。今天我们就让这新老两代“神车”来个同场竞技，相信我，一定很有看点！

途观L大家应该早就不陌生了，购车预算在25万左右、想买SUV的消费者在选车的时候肯定都关注过它，这也从侧面反映出途观L的知名度和市场认可度，而探岳作为一个上市只有1年多的新生代产品，除了大众的金字招牌，强硬的产品力也是它成功的关键。今天我们选为对比的两款车分别是售价23.04万的探岳 330TSI 两驱豪华型PLUS，和24.08万的途观L 330TSI 自动两驱全景舒适版，这俩也是它们各自的主销车型。

两款车虽然都是典型的“大众脸”，但风格上还是能看出来比较明显的差异，探岳作为全新的车系，整体设计更加时尚，相比之下，途观L就显得更加沉稳一些。

大灯方面，探岳采用了全LED光源并带有日间行车灯，而途观L则使用了氙气大灯，配置上，两车都带有自动大灯、大灯高度可调以及延时关闭，探岳还多了转向辅助灯，为夜间行车的安全性提供了更多的保障。

两车的侧面都是传统SUV的设计风格，探岳的线条比途观L的更丰富一些，而尺寸上，探岳的宽度稍稍占优，而轴距则比途观L少了60mm，后者的车内空间更宽敞，但探岳的后排座椅可进行前后18cm范围内的调节，在空间使用的灵活度上比途观L更好。

两个车的车尾都很有层次感，探岳的下包围还加装了银色的护板，看起来比较粗犷，尾灯的内部结构也比途观L更加复杂，还有流水转向灯，视觉效果更高一筹。

同为一个品牌一个级别的两个车型，内饰风格相近似乎是情理之中的事，主要区别集中在了中控台上半部分，银色的饰板和更高的中控屏位置让探岳的内饰显得更为年轻，更为重要的是，探岳还配备了全液晶仪表，而途观L只有顶配车型上才有，这也进一步强化了探岳的科技感。

两款车型的其他配置上，别看探岳比途观L便宜了1万多，还多了膝部气囊、主动安全系统、自动防眩目、方向盘加热和前排座椅加热，途观L则比探岳多出了方向盘换挡，从性价比来说探岳更占优。

但途观L相比探岳，提供了两款7座车型，对于有刚需的消费者来说无疑是个更好的选择。

动力上，两台车的发动机属于同一型号，都是第三代EA888的2.0T低功率发动机，只是调校上略有不同。而传动系统虽然都是7速双离合变速箱，但探岳的变速箱更为先进，简单来说，就是车子开起来的平顺性会更好一些。

总结：途观L的强大毋庸置疑，但奈何探岳更强大，设计暂且不提，配置和性价比是探岳的大杀器，但是途观L也有它在轴距上的优势，而且还提供了7座车型，就看您有没有相关的需求了，没有的话，其实探岳不失为一个更好的选择。