奔驰近日在官方网站上，一系列的公布了日内瓦车展展演内容，而近年来原厂积极经营的电能车款，当然也是舞台主秀之一，但有趣的是，奔驰 公布数张 EQA 伪装车在雪地进行测试的照片，但却预告了 EQA 量产版本会是在 2020 年底前登场，同步也表示，预计在日内瓦车展上带来更多的 EQ Power 作品，也就是 Plug-In Hybrid 的车款。

这意味着，EQA 的量产版本并不会在日内瓦车展上现身，但电能子品牌 EQ 却会展出更多 Plug-In Hybrid 车款，除此之外，Mercedes-AMG GLA 45 系列、小改款 Mercedes-AMG E 63、以及同样是 Plug-In Hybrid 设定的 GT 73。

奔驰 公布的一系列 EQA 伪装测试车照片，乃是测试团队将 EQA 拉去瑞典进行冬季测试，电动车款之所以进行冬季测试，最主要就是要因为现今之电池科技技术，在低温状态下电池效能不佳，而电动车为了确保在多数的用车环境下，都能展现应有的效能，因此冬季测试乃是极为重要的环节，更重要的就是给予消费者更多信心。

目前原厂针对量产版 EQA 所公布的信息并不多，但从先前陆续公布的信息来看，EQ 品牌的第 2 款量产作品 EQA，应当会因应不同消费需求而搭载多种电池容量版本，最低应当也是 60 kWh 的锂电池组，续航里程则应当会是 400 公里起跳的等级，动力系统则最多会来到 3 组电动马达的配置，动力数据则应当会是 200 匹起跳的水平。除了掀背战力的 EQA 之外，后续应当还会推出空间更具优势的 EQB，不过详细信息仍有待原厂更进一步的公布。

在搭载 Plug-In Hybrid 动力系统的战力部分，也就是介于纯电以及传统燃油车款之间，与传统用车习惯更为相近的设定，同样也是 奔驰 在纯电车款尚未能完全普及之前，强化电动子品牌 EQ 市占成绩的重要一环，包含国内曾经展出过的 S 560 e，随后陆续推出的 A 250 e、B 250 e、C 300 de、E 300 e、E 300 de 等，现行奔驰 在 EQ Power 战力中，共计有多达 6 款的选择。

奔驰预计要在 2020 日内瓦车展上，带来更多 Plug-In Hybrid 车款，当然就是要更进一步强化品牌在电能领域上的着墨，但究竟会是哪一车系的 EQ Power 战力，目前仍未有更进一步的信息，不过 EQ Power 车款导入国内市场的机会高，相信也会视市场需求而进行国产。