动力强还要油耗低?25万以内这几台低油耗车型值得选择

如今用20-25万预算购车的消费者越来越多,同时这个级别车型的选择也越来越多了,但是对于很多家庭消费者来说,还有一点非常重要那就是后期的用车成本,因此很多家庭消费者都倾向于同样的预算选择一辆油耗更低的车型,那么在这个价位区间当中有哪些低油耗车型值得推荐呢?我们今天就来试着推荐下。

本田雅阁

本田雅阁从换代了以后一直非常受消费者的欢迎,更扁平化的外观设计更符合当下年轻化的审美风格,而加长后的车长和轴距也带来了更大的后排乘坐空间,这对于国内消费者来说还是非常受用的,尽管此前大家都只注意到了迈腾和帕萨特这两辆德系车的夸张的后排空间,但是对于第十代雅阁的消费者来说,他们现在也可以拥有同样大的后排空间了。

这一代雅阁的成功不仅仅是一其作为一台中级车的成功,同时它还带来了一个突破,那就是将混动中级车的售价成功拉入了20万以内这个价格区间。我们知道目前油电混动技术只有日系车企掌握,而油电混动技术相比插电混动技术更好的地方就是其不必额外充电,因此整体实用性更高,此外油耗表现还要比一般的燃油车好不少。而混动版雅阁的定价让消费者能够用更低的价格买到一台油电混动版车型,这也直接降低了油电混动车型的入门门槛。因此25万的预算选择这台混动版雅阁还是非常不错的。

​丰田RAV4

丰田RAV4在不久前刚刚完全了自身的大改款,改款之后的RAV4换上了丰田全新的TNGA-K平台,全新的外观内饰也 让这台RAV4看起来更为年轻,颇具力量感的设计让RAV4“阳刚”了不少。

相比新的外观内饰,这台全新RAV4更大的改变在于其动力总成,和老款车型相比,这台新款RAV4保留了原先的2.0L自然吸气动力总成,而老款车型上的2.5L自然吸气动力总成则被新的2.5L油电混合动力总成所替代,换言之,新款车型上只有2.0L自然吸气和2.5L油电混合两种动力可以选择了。

尽管我们对于丰田的这套2.5L油电混合动力总成并不陌生,无论是在丰田凯美瑞、亚洲龙还是在雷克萨斯ES等车型上我们都已经体验过它的魅力,但是当这套动力总成来到RAV4上的时候还是足够令人期待的,毕竟RAV4本身就是一款非常受消费者欢迎的家用型SUV,在实用性和可靠性方面的表现一向都非常出色,而这套油电混合动力系统的加入则让RAV4在后期使用成本上的优势更上一层楼,因此25万的预算选择一台RAV4的双擎混动车型同样是一个非常好的选择。

​大众迈腾GTE

谈到“省油”,多数人第一反应是会想起日系车,没错,日系车在油耗这个方面确实有着一定的优势,而且日系厂商在混动等降低油耗的技术上一直投入巨资不遗余力的开发。但是事实上,除了日系厂商,其他厂商也并没有放弃在油耗上的努力,这台迈腾GTE就是一个最好的证明。

尽管迈腾来到国内已经有15个年头了,但是在此前,迈腾在国内一直没有新能源车型。而在本次中期改款的时候,面对日益高涨的油价以及消费者对于更低后期用车成本的需求,大众恰到好处的为迈腾推出了这台插电混动版本——迈腾GTE车型,和日系的油电混合车型相比,这台大众迈腾的GTE是需要额外充电的,但是如果你有充电条件的话,这台迈腾GTE会是个更好的选择,在满电情况下,它会比日系混动车型的油耗更低,甚至可以做到纯电行驶。

此外,目前这台迈腾GTE的优惠力度也很大,而且还可以免交购置税,因此用25万以内的预算你可以轻松买到这台迈腾GTE车型,既能够享受普通版迈腾的产品力,同时还有更低的油耗,何乐而不为呢?


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