诞生于2004年的宝马1系，曾是同等定位里的唯一后驱车型，这也为车迷们一直津津乐道。但是，市场拥有着最大的话语权，为了迎合消费者对空间的诉求，代号为F40的第三代新1系，采用了UKL前驱平台进行开发。

非常明显，宝马是努力在实用与驾驶中维持平衡。所以即使是UKL下的产物，F40还是保持了一定的驾驶乐趣。所以，它依然能成为不少改装厂牌的选择。最近，AC Schnitzer就轻轻地动了手。

这次在AS的F40套装里，首先外观是上了整款的M套件，外加重新设计了一款新的顶尾翼。操控方面，选择了短弹簧方案，可以降低25到35mm的车高，弹簧自身也经过了强化，提高了对车身的支撑性。

玩改装，轮毂是必修课。这次AS提供了消光黑，或者拼色设计的两款AC1铝合金轮毂，数据为7J×19，外加225 35 R19的米其林Pilot Sport 4s性能街胎。

最后的亮点，在尾部。AS为客户提供了Sport Chrome，还有Sport Black两款的尾喉款式，简单的点缀，就让本来充满运动气息的F40，拥有了更为动感的气场。

AS表示，目前F40全系适用的动力方案、汽油车型的中尾段、非M套件的外观件、铝材质的内饰件等都在开发中，将陆续上市，小编当然也会继续跟进。

另外AS还提供了些小附件，我就不说名字了，就当作汽车知识小考试哈 ~ 你能回答得上么？

两厢车在国内，车迷群里是如常火热，但在消费市场却是“冰冻美人”，所以厂商都不太愿意在中国市场投放两厢车型，相当惋惜。大家对两厢，是怎样的态度呢？欢迎留言区和我分享。