宝马i3领衔,新上市四款纯电动车型,你会中意哪款?

前言:本以为2月份的新能源市场会风平浪静,怎知在20号再次响起冲锋的号角,一瞬间风起潮涌。

 

在造车新势力还未出手之际,传统车企再次向新能源市场发力。2月20号,上汽通用雪佛兰的首款电动车畅巡和吉利的新款帝豪GSe在同一天宣布上市。你方唱罢我登台,没隔多久,北京现代的菲斯塔纯电动车和宝马i3快充畅行版也随之先后登台竞技。传统车企的扎堆上新,将新能源市场的竞争进一步加剧,而这四款售价不等的车型,除了在价格定位上覆盖了不同的消费群体外,其本身又具有哪些看点呢?

 

上汽通用雪佛兰-畅巡

补贴后售价:15.99-17.99万元

NEDC续航里程:410km

亮点:雪佛兰国内首款跨界纯电动

 


作为上汽通用雪佛兰在中国市场的首款纯电动车,畅巡定位紧凑型车,共推出了4款车型。

 

从外观来看,畅巡延续了雪佛兰FNR-X概念车的设计元素,采用了“肌肉立体流线”的设计语言,车头整体呈低平的形态,前脸封闭式中网的设计搭配狭长的投影和两侧上扬的导风槽,看起来极具动感。畅巡长宽高分别为4665/1813/1538mm,轴距2660mm。分段式腰线设计给人的感觉更具野性,车尾D柱的黑色装饰和独特造型的尾灯组也营造出了不错的未来感。


动力部分,畅巡全系车型搭载最大功率110kW,峰值扭矩350N·m的电机。续航部分,全系车型配备容量为52.5kWh的电池组,NEDC续航里程为410km,达到了现在主流的续航水平。在质保方面,畅巡提供3年或10万公里整车质保,三电系统(含动力电池、驱动电机、电机控制器)提供8年或16万公里质保。


吉利汽车-帝豪GSe

补贴后售价:10.99-15.99万元

NEDC续航里程:400-450km

亮点:续航和配置的双重升级

 

此次2020款的帝豪GSe共推出了两种续航版本(500系列续航400km/600系列续航450km),共计五款车型,此外新帝豪GSe还搭载了IAPS智能空气净化系统、CN95级高效复合空调滤芯。

 

从外观上来看,依旧延续了老款车型的设计风格,前脸家族式的前进气格栅设计,内部的封闭式处理表明出新能源车型的身份,保险杠两侧的通风口使其看上去更具活力。

 

动力方面,500系列车型搭载一台最大功率为163马力、最大扭矩为250牛·米的驱动电机;600系列车型搭载了一台最大功率为177马力、最大扭矩270牛·米的驱动电机。续航方面,600系列车型采用容量为61.9kW·h、密度为182.44Wh/kg的三元锂电池组,从而实现NEDC综合工况续航里程450km;而500系列车型的NEDC综合工况续航里程为400km,此外快充时间也仅为0.5小时。在质保方面,整车质保是四年或12万公里,电池组质保为八年或15万公里。

 

北京现代-菲斯塔纯电动

补贴后售价:17.38-19.88万元

NEDC续航里程:490km

亮点:优于同级主流的续航里程

 

作为基于燃油版“换装”的菲斯塔纯电动,此次上新共推出了3款车型,并将于3月份交付给客户。

 

相比燃油版,菲斯塔纯电动针对前脸和车身多处细节的设计进行了调整,以封闭式设计代替了燃油版车型的大嘴式前格栅,现代LOGO被安置在一块倒梯形面板上。另外,前包围两侧的LED日行灯、导流孔和下部进气口等设计也与燃油版车型有着较大不同,使其整体风格更符合新能源车的科技感。车身尺寸方面,菲斯塔纯电动的长宽高分别为4705/1790/1435mm,轴距为2700mm。菲斯塔纯电动尾部主要的变化发生在下半部分,如后包围两侧的开孔呼应了车头,牌照框周围也变为了车身同色,看上去更加简洁。

 

动力方面,菲斯塔纯电动搭载一台最大功率184马力、峰值扭矩310牛·米的驱动电机,电力源自一块能量密度为141.4Wh/kg的三元锂电池组,官方公布的NEDC续航里程可达490km,和同级竞争对手相比略有优势,官方给出的慢充时间平均为9.5小时。

 

宝马i3快充畅行款

补贴前官方售价:30.58万

NEDC续航里程:340km

亮点:免费1年的公共充电服务


宝马i3快充畅行款无论是在外观还是配置上,都和宝马i3快充版并无差异,但官方售价从33.98万降至到30.58万,便宜了3.4万元,并且还能享受一年的免费公共充电服务。

 

从外观上来看,依旧给人一种颇为前卫呆萌的既视感。而赠送车主一年的免费公共充电服务就颇为独特。在激活后的有效期内,可免费使用与宝马合作的充电服务商的充电网络。还可通过宝马云端互联APP搜索可用充电桩,查找、扫码并完成充电。并且在私人充电方面,宝马还为客户提供了免费原厂充电墙盒以及免费的基础安装服务。

 

动力方面,采用了与三星SDI合作开发的新电池组,其NEDC工况下的续航里程可达340公里,同时配备50kW直流快充接口,理想条件下需40分钟即可充满80%电量。搭载永磁同步电机,最大功率为125千瓦(170马力),峰值扭矩为250牛·米。在质保方面,i3快充畅行款拥有3年整车质保,期间可以享受免费的无限次缺电拖车服务,此外宝马还为该车三电系统(电池,电机及电控系统)提供8年/12万公里的保修服务。

 

总结:传统车企的持续发力,新能源市场再次呈现出百花争艳的态势,和前者相比,造车新势力虽然实力略显单薄,不过其“创新”的造车理念也为新能源汽车注入了更多的新鲜血液。随着两者在竞争中不断的成长,技术和理念间的碰撞,国内新能源汽车也终将会再向前迈出一大步。


点击进入 2月上市新车盘点 专题
0 +1
收藏
纠错/举报
精彩视频
相关推荐
737关注 | 363作品
+ 关注
十年汽车行业经验,为汽车人服务!
Ta的内容
车企高层人事密集换防,战略调整期来临?
车评60秒:2.0T+8AT+后驱,国产凯迪拉克CT4要来了
因自动启停系统存在故障,丰田汉兰达被召回38810辆
奥迪A5集装箱内发生自燃,“点亮”今年车市第一把火
【比亚迪丰田电动车科技有限公司正式成立】今日,丰田汽车与比亚迪汽车联合成立的比亚迪丰田电动车科技有限公司正式成立。 其实,双方早在去年11月7日就签订了合资协议,时间算起来不到5个月,双方已经把前期的工作流程走完,效率非常之高。据车评社了解,合资公司计划于5月内正式开业。 此外,来自丰田的岸宏尚出任董事长,来自比亚迪的赵炳根出任总经理。 对于合资公司正式成立,岸宏尚董事长表示:“合资公司成立以后,丰田和比亚迪掌握各自技术强项的工程师会在一起相互学习,共同切磋造车技艺,从而开发出受中国消费者喜爱的性能优异的纯电动车。” 赵炳根总经理表示:“我们将是一家集合中日技术和经验的纯电动汽车技术研发的合资公司。 致力于推动、普及电动车更环保、安全、舒适、智能的高品质技术。我们的共同愿景是创造消费者为中心的未来出行、人与自然和谐共享的社会。”
车评60秒:广汽本田连放大招,新冠道新体验
热门内容
4
评论
收藏
精彩视频

按住此处可拖动

不再显示
意见反馈 返回顶部