7座SUV的概念火了很久，直到现在每年都会有几款全新的7座SUV上市，但销量却始终不如想象中那样好。其实原因有很多：购买成本比7座高，日常用车场景7座很难坐满，关键时刻需要第三排的时候，最后排的乘坐空间又不尽如人意。同时，7座SUV前6年还要2年1检车，所以车主们有时候都会怀疑自己是不是真的需要一辆7座车型。但相比之下，与7座SUV一起兴起的概念“大5座”却受到了更多消费者的关注。
【空间感受】
后排空间之大，可以解锁任何姿势，无论你是想“瘫”还是想敲“二郎腿”，它都可以满足。此外后排中央地板也是纯平，给后排中间的乘客也有了充足的腿部空间，这样的表现在五座中型SUV里，绝对是佼佼者。
【外观设计】
冠道的外观看起来很运动，中网与大灯相连的飞翼式造型，尾部的溜背线条，这些元素都让冠道在板正的中型SUV市场里独树一帜。
【空间感受】
尺寸上相比老款，轴距长了107mm。后排空间同样出色，即便它没有像冠道那样夸张的后排，但在这个级别也属前列，180mm的身高坐在后排，完全可以“瘫”到底。座椅也保持了德系的风格，侧翼凸起比较高，包裹性不错，后排比前排要舒服很多。
【外观设计】
外形依旧是大众的大气沉稳路线，符合各个年龄层的审美观念。
【空间感受】
捷途X70后排中间地板可以算是全平，纵向空间表现很好，头部有着充足的空间。其在价格方面还有着充足的优势，让它极具性价
总结
居家用车，空间和舒适度都是必选项，一味的追求第三排确实没必要，如果经常性的有超5人的用车场景，MPV会更好一些。另外从实用的角度来看，7座SUV各方面都不如“大5座”，最主要的是用车成本也更具优势。
加载中
