2020年1月豪华中大型SUV终端销量:宝马X5优势缩小 卡宴进前三

随着全新一代奔驰GLE上市,豪华中大型SUV销量冠军之争也变得更加激烈,虽然宝马X5在2020年1月又一次夺得月度销量冠军,但奔驰GLE与它的销量差距正在缩小。据媒体公布的中国车市终端销量数据显示,宝马X5的1月销量为4540辆,位居第二的奔驰GLE售出4211辆,保时捷卡宴位居第三,售出3075辆。

复盘1月豪华中大型SUV市场,宝马X5的夺冠没人会感到意外,一方面是它在市场上拥有较高认可度,另一方面原因是2.0T车型上市让其价格门槛进一步下探,这自然会助力销量提升。宝马X6的1月销量为251辆,依然未达到之前的平均水平,保时捷卡宴Coupé和奥迪Q8的上市分走它部分份额。

奔驰GLE能够在销量上迫近宝马X5,推出2.0T车型并提升价格竞争力是重要原因。去年12月底,GLE推出两款低配车型,让价格门槛进一步下探,从奔驰的这波操作来看,GLE要将价格战进行到底;考虑到奔驰在品牌认可度上要略高于宝马,GLE与X5的销量之争会变得更加激烈。奔驰G级的1月销量为481辆,在很多地方需要加价才能提车;因为缺乏直接竞争对手,G级将会继续受宠下去。

保时捷卡宴的1月销量为3075辆,再一次杀进销量排行榜前三,Coupé版车型会成为它销量增长点;考虑到卡宴已经在市场上拥有了较高认可度,其2020年销量依然会保持稳定。相比宝马X5和奔驰GLE,卡宴更追求销量含金量。

卡宴的兄弟车型奥迪Q7、Q8的1月销量为475辆、460辆,Q8销量超过宝马X6让人感到有些意外。按照计划,Q7将于近期迎来中期改款车型,其官方售价有望大幅下降。同平台高端车型宾利添越、兰博基尼Urus的1月销量为141辆、5辆,表现依然不温不火。大众途锐在1月售出1864辆,它已经成为进口大众经销商的支柱车型。

路虎揽胜的1月销量为1401辆、揽胜运动为1012辆,再加上售出699辆的发现,路虎在中大型SUV市场的整体收获并不算小。按照计划,全新卫士将于年内上市,路虎在豪华中大型SUV市场的整体份额还会进一步提升,那些喜欢路虎但认为发现缺乏阳刚气的消费者,可以等等卫士,其外观设计风格延续以往的硬汉形象。

沃尔沃XC90的1月销量为1372辆,价格门槛低至50万元是它的核心竞争力;国产凯迪拉克XT6虽然是一款介于中大型SUV与中型SUV之间的车型,但它依靠更低的价格和更高性价比分走XC90部分份额。

林肯飞行家是豪华中大型SUV市场的潜力股,1月销量为472辆,按照计划,它将于年内国产,这会让价格门槛进一步下探。以进口飞行家62.88万元起的售价来看,其国产后价格门槛有望下探至50万元左右,这势必会让它在销量上得到全面提升,XC90也将迎来最直接的竞争力对手。

玛莎拉蒂Levante的1月销量为219辆,是豪华中大型SUV市场的边缘车型,相比保时捷卡宴,它在产品美誉度上存在差距,且定价有些偏高。在德国市场,Levante汽油版的含税价格为7.91万欧元起,宝马X6 xDrive40i为7.79万元,进入中国市场之后,后者价格为83.69万元起,Levante则高达96.18万元;若Levante能在价格上拿出更大诚意,认真的与宝马X6、奥迪Q8对标,其销量有提升空间。

日系豪华中大型SUV表现一般,雷克萨斯GX的1月销量为66辆,因为主要以平行进口为主且暂时没有国六车型,其销量或继续走低;英菲尼迪QX70的1月销量为12辆,讴歌MDX的1月销量为1辆,基本没有存在感,前者是已到停产退市年龄,后者的问题在于价格门槛较高品牌认可度较低。定位介于中型SUV与中大型SUV之间的英菲尼迪QX60的1月销量为225辆,看着凯迪拉克XT6的市场表现,不知道英菲尼迪是否后悔未让QX60国产。

小猫心蓝观点:

随着奔驰GLE完成换代,国内豪华中大型SUV市场的销量冠军争夺战也变得更佳激烈,2.0T车型加入和价格门槛下探是GLE冲量上的利好,X5则会依靠经销商的降价促销来尽量守住市场份额;考虑到奔驰GLE已经下决心开打价格战,小猫认为它有望在部分月份超越X5成为豪华中大型SUV市场销量冠军。奥迪Q7即将迎来中期改款车型,其表现也值得期待。林肯飞行家是个搅局者,它与沃尔沃XC90的直接对话很有看点。


标签: 销量解读
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