花60万买了辆“假猛禽”?不是所有的福特皮卡都叫猛禽!

什么样的人买车最容易被骗?一般来说,懂点车又不是很懂车的这部分人最容易被骗,比如在大街上看到一辆 福特皮卡,这部分人“哦,一辆猛禽”张口就来。事实上,并不是所有的福特皮卡都叫猛禽,而一些进口车商正是抓住了用户似懂非懂的这一心理来钻空子。

福特猛禽 福特猛禽



福特猛禽指的是福特F-150车系中的一个分支,除猛禽外的F-150还有XL版、XLT版、套索版、白金版、白金限量版和国王牧场版几个分类。截至这些,都还是F-150系列,福特F系皮卡除了F-150系列还有F-250到F-550中级承载皮卡和F-650到F-750高级承载皮卡。也正是因为有如此繁多的车型,福特才可以占据北美皮卡市场的半壁江山。但是这其中的各级别皮卡又因性能侧重不同,定位也就有所不同。

福特F-150 福特F-150



就拿F-150分支下的XL版和XLT版车型来说,这两款皮卡可看作是F-150的丐中丐版和丐版车型,整体配置和性能要低猛禽一个级别,其裸车通过平行进口渠道引进国内后的售价也多在40万上下。可为了实现利润的最大化,不动进口车商在新车到港后开始对其进行改装,动力和操控配置没办法改变,就着重改装外观和内饰,使其无限接近福特猛禽,这样一来即便按官方指导价它也能卖到近60万的价位、甚至更高。

福特猛禽 福特猛禽



除此之外,套索版、白金版、白金限量版和国王牧场版这几款车也有文章可做。在国内说一句“白金限量版F-150”有多少人认可?怕是多数人会不屑于多看一眼,但如果说“白金限量版猛禽”影响力马上就不一样了。事实上上述几款车型和猛禽相互独立、互不影响,如果非要细分下来做比较,猛禽级别甚至在白金限量版F-150之上——只不过猛禽强调的是运动,上几者强调的是舒适、情怀、概念,奔着买越野皮卡去的你被偷换了概念不说,还因概念多花了钱,做何感想?

福特F-150 福特F-150



至于如何区分“真猛禽”和“假猛禽”,最明显的区别就在车身套件上:猛禽的原装宽体套件整体更加宽阔,主要体现在车灯边缘、前后翼子板等外观细节上——特别是大灯边缘的宽度,原装还是改装一目了然。其次可通过动力数据来区分:猛禽和普通版F-150虽然都搭载了3.5T发动机,但二者动力调教不同,前者的最大马力为422匹,峰值扭矩为678牛米;后者的最大马力为372匹,峰值扭矩为672牛米,不过对于皮卡这种自重较大的车型恐怕只有上马力机才能直观感受到马力和扭矩差别。

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总而言之,当下国内路面上跑的“猛禽”有差不多有一半都不是正统的Raptor猛禽,而这其中又有八成的用户并不知道自己买到的实际上并非猛禽。事实上相比之下官方授权4S店的车型多数还是比较靠谱的,只是总有那么几个自认为懂车的人去挑战港口车水的深度,且买且珍惜吧!


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车系: 福特F-150
标签: 海选导购
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