就像电影中常见的剧情，危机总是出现在胜利在望的时刻。继去年第四季度划出一条漂亮的销售上扬线后，长安汽车迎来了“第三次创业”的关键一年，然而，一场突如其来的疫情，打乱了2020年的车市节奏，也影响了长安汽车的很多计划。

但越是危机之下，越需要企业拥有临危不乱的定力，和快速应对的能力。在短暂的调整之后，长安汽车于2月24日，发布了全新产品系列UNI的中文名——“引力”，并且预告在3月初的日内瓦国际车展上，还要搞大事情。

长安汽车是如何应对眼下的挑战的？所谓大事情到底是什么？面对开局不利的2020年，长安汽车的诸多战略能否继续实施？针对这些疑问，2月26日，长安汽车执行副总裁谭本宏在接受水滴直播《第一视角》栏目独家采访时，给予了一一解答。

首先，长安汽车正在有条不紊地进行复产复工，自2月19日起 长安CS75PLUS、欧尚X7等热销车型已开始生产下线。

为保证非常时期，消费者和用户仍能得到长安汽车的良好服务，长安4S店积极进行营销创新，平均每家店进行了50场直播，并且24小时为用户提供不间断的线上服务。他对水滴汽车APP表示，“疫情就像催化剂，促使经销商提升线上服务能力”。

谭本宏坦言，2月销量会受到较大影响，疫情过后市场会呈现一波小高潮，但井喷现象不会再出现。他认为，未来在环保、健康、安全等方面具备独特优势的车型将更受消费者青睐。

2020年长安汽车将持续进行品牌焕新。3月3日，长安汽车将在2020年日内瓦车展上发布全新设计语言及概念车，与此同时，全新产品序列引力的开局之作UNI-T也将进行全球首发。

谭本宏表示，这款品牌最新高端车型，将向世界展示长安汽车的设计实力、技术实力和制造实力，并且有信心与奔驰宝马比肩。

最后，他又埋下一个彩蛋：长安汽车研发体系“再下一城”，布局从“五国九地”升级为“六国九地”，至于多了哪一地，答案留待3月3日长安汽车日内瓦车展现场直播上揭晓。

文/殷楠