意大利设计师立竿见影，奇瑞新车开始耍帅！走轿跑路线

因为国产汽车品牌起步时间都比较晚一些，所以早期对汽车设计可以说是一窍不通，十几年前的国产车外观方面几乎都是惨不忍睹的状态，就算是当年让大家非常期待的吉利美人豹，作为一款跑车也没有什么设计特色。这种设计能力缺乏的问题不可能一两年就追赶上那些欧洲老牌车企，毕竟很多国产汽车品牌还没有形成自己的固定设计语言，但是近些年国产车的颜值提升非常大。

这其中最主要的原因可能就是请到了外援设计团队，比如红旗汽车转型之后请到了劳斯莱斯前设计总监泰勒，随后推出的新款红旗h9豪华轿车确实相当惊艳，已经有了劳斯莱斯豪华车的气场。而奇瑞汽车一直以来都是一个比较反面的例子，因为旗下的瑞虎系列车型多年没有更换外观，经常被粉丝吐槽外观设计。但是奇瑞汽车也不甘心，近些年请到了不少大牌设计师。

比如为了打造全新的星途系列车型，奇瑞汽车中金请到凯文莱斯设计大师加盟，这位大师曾经一手打造了经典宝马3系，此外还主持设计过马自达mx5跑车，设计功力相当深厚，因此奇瑞星途新车型的颜值都很不错。但是如今凯文莱斯设计大师已经离开奇瑞，而奇瑞汽车打算在2020年推出一款全新的战略级轿跑SUV车型，这款车目前代号为奇瑞s61，预计上市之后可能会改名为奇瑞EQ5。

为了让这款车有足够炫酷的颜值，奇瑞汽车这次选择了稳妥的方案，并没有亲自主导设计，而是直接外包给了意大利宾尼法利纳公司，意大利设计师出手之后果然立竿见影。这次的奇瑞新车看来要开始耍帅了，新车型的外观造型相当激进，完全跳出了奇瑞瑞虎系列车型的固有风格，车头正前方采用更加夸张的分体式大灯，初次见面差点把这款奇瑞SUV当成领克01。

车辆侧面显然开始跟风采用当前流行的轿跑样式，大溜背造型确实足够优雅，而且车辆侧面配备了不少跨界运动套件，比如多边形构成的黑色防擦轮眉，还有车顶银色行李架，镀铬装饰亮条也毫不吝啬。车辆尾部则是同样流行的贯穿式尾灯，不过因为该车型定位在新能源领域，所以车尾并没有配备排气管出口。总体而言，这款奇瑞全新SUV走轿跑路线应该是正确的选择，毕竟从2019年开始，这种造型风格就已经成为各大厂商的首选。

但是值得注意的是，这次的奇瑞全新SUV车型选择了一种全新的设计语言，如果后续车型不能够保持这样的风格，那么奇瑞汽车的家族式设计语言就无从谈起，如果每一款车型都有不同的风格，那么奇瑞品牌的辨识度将会和其他国产厂商有差距，毕竟如今长城哈弗以及吉利汽车等大厂都开始慢慢沉淀出自己的固有设计语言，这才是汽车设计行业的正路。

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