最开始准备买车的时候，我偏心哈弗和吉利这两家国内比较有名的大厂，因为身边有不少朋友都选择它们，我自己也体验过这两家车企的不少车型，给我的第一印象确实还挺不错的，只不过我是一个85后女性，从事的也是和国际潮流、时尚接轨的设计行业，本身买车并不仅仅是为了家用，而是希望能够在出行的时候更便利一些，造型比较老气的哈弗说实话我真的不太喜欢，而吉利的车型虽然有部分颜值不错，但都太偏向于运动风，不太符合我女性的审美，所以我最后还是放弃吉利哈弗，转而选择 新宝骏RS-5这款车，它和吉利哈弗一样都是大厂出品，在我看来，更有国际范的RS-5要更符合我的审美，而且我如今也驾驶RS-5将近一年了，我发现这款车在很多方面都展现出超乎我预期的表现。

先来和大家唠唠这款车的设计吧，当时看车的时候我一眼就相中RS-5，它的造型虽然大气可并不沉闷，前脸是内凹的进气格栅，点阵的中网搭配上钻石车标，很有国际范，两侧是分体处理的灯组，而且上部分灯带形成如同贯穿样式的设计，辨识度高还有科幻感，车身侧面有两种颜色涂装，分割出车顶和车身两个区域，而在尾部，RS-5选择贯穿式的尾灯，刚开始开去上班的时候，同事们都说我眼光好，甚至有些不懂车的人，还以为我直接入手了一台豪车。

其次和大家说说RS-5的驾驶体验，这款车配备的发动机是1.5T发动机，型号是LJ0，当时买车时工作人员告诉我有通用的技术加持，能够带来250牛米扭矩，我自己开下来一年多，最直观的感受就是动力很强，平常轻点一下油门就会有很足的动力从脚尖窜出去，就算偶尔我们公司团建，我车上坐满了5个人，RS-5也从来没在动力上让我担心，虽然我不会去激烈驾驶这款车，但强劲的动力我觉得还是一款车型应该具备的属性，因此这方面我比较满意。

而且RS-5配备自动驾驶，达到L2级，尽管我现在工作的城市属于四线五线，城市中的车流量没有那么多，可是城市本身也比较小，主干道就那么几条，所以偶尔也会遇到堵车的情况，这种时候自动驾驶就能给我起到很好的帮助，因为堵车的时候我也不用自己踩踏板，RS-5可以自己随前车的速度调节自己的车速，还能始终保持一个安全距离，大大提升了我自己的出行便捷度，我特别喜欢这项配置。

甚至在我更新了斑马智行3.0系统之后，我连堵车这件事情都遇不到了，全新的车联网有了一个新功能，即智能导航，在出行的时候它会提示我某某路段有拥堵，推荐走另一条道路避让，输入目的地定位的话还更方便，它所规划的路线直接能绕开拥堵路段，就算去不同的城市也一样可以生效，平常出差、自驾游都挺方便，不用担心道路不熟遇到堵车。

然后来说说空间吧，虽说我在这方面没什么需求，但难免会遇上亲戚朋友一起出门的情况，RS-5这方面的表现比其他紧凑型SUV略好一点，轴距是2700mm，车长是4570mm，后排空间很宽敞，坐三个人也不拥挤。其实就我的体验来看，RS-5对我来说真的是一款很合适的车型，它的各方面配置能满足我的用车需求，可以让我享受到便捷的出行体验，而且RS-5价格并没有比其他的车型贵，最入门的10万不到就能提车了，像我选择顶配，裸车价也才13.58万，还挺划算的。