MPV车型凭借着多功能性和超高的实用性，近年来备受车企品牌和消费者的关注，但是MPV车型在当下车市体量不大，和SUV以及轿车的销量数据不是一个水准，在遇冷的车市中抗寒能力不够出色，销量下滑明显。不过从具体车型销量数据来看，MPV领域中也有那么一个例外，就是高档MPV。

而说起中高档MPV，就不得不提别克GL8和丰田埃尔法等车型，消费升级催生了消费者对高档MPV车型的需求，而该细分车市目前可供选择的产品种类不算丰富，所以这是一块尚未被瓜分的蛋糕，埃尔法在高档豪华MPV领域更是有着不可撼动的地位。雷克萨斯上市的LM瞄准的就是这一细分市场，能否撼动埃尔法的地位？自家人要来抢自家人的饭碗了吗？实际上从产品力而言，LM的确是强过埃尔法的。

其实 雷克萨斯LM这款车从去年车展亮相就吸引了众多消费者的目光，此次量产车型正式上市，作为旗舰型MPV产品，共带来两款产品，一款7座版本，售价116.6万，一款四座版本，售价146.6万，为什么四座的还比7座的贵？看下去就知道了。

外观上来看，这款MPV也采用了雷克萨斯家族式纺锤形网状格栅造型，尺寸更大，两侧还有宽幅镀铬饰条点缀，看上去很有辨识度，冲击感十足。但锐利的大灯组，以及排列有序的内部透镜，以及车身线条，贯穿LED尾灯设计，都在霸气之余凸显了整车的精致气息。

内饰来看，雷克萨斯LM的中控台造型也GL8等传统MPV还是有明显区分的，层次丰富，用料和材质考究又有质感，对得起高档豪华MPV的称号。而这款车能够吸引眼球，也离不开内饰布局，有常见的满足2+2+3座椅布局的7座版本，更好的兼顾家庭出行所需，还有四座版本的车型，可以说完全是为了商务出行而来，配合3000mm的轴距，可想而知内部空间表现和乘坐舒适度。

但作为雷克萨斯的首款MPV，LM在舒适度和豪华感的营造上，不止于此，有私密屏和可变色隐私玻璃，能够将后排和前排能够完全隔开，保证后排空间的静谧和私密性，并且还有26英寸的超大尺寸液晶显示屏，为后排乘客提供更多样化的影音娱乐系统。

并且座椅也采用了加宽加长软垫，采用了自适应舒适支撑泡沫，还有多个减震模块搭载，更好的减缓过滤行驶中的震感，带来更出色的出行体验。飞机头等舱座椅设计，符合人体工学，腰部支撑和座椅软硬程度适宜，还有车载冰箱以及Mark Levinson打造的高档音响设备，无微不至的配置，乘坐质感大大的提升。

从尺寸和配置还有外观来看，雷克萨斯LM对得起高档豪华MPV的定位，但是这一领域埃尔法深耕多年，丰田在高端车领域譬如陆巡、埃尔法这样的车型影响力上丝毫不亚于雷克萨斯。加之高端MPV用户有限，对于百万以上的雷克萨斯LM而言，这个领域的用户群太少了，加之雷克萨斯LM售价高昂，想要大卖非常难，毕竟一辆埃尔法已经足够了。雷克萨斯LM对于丰田而言，只能是锦上添花。