预算40万左右,想要台成熟稳重的中大型豪华轿车,该怎么选?

中大型豪华轿车品牌,在商务圈一直以来都是必争之地,而谈论起中大型豪华轿车,一般人都会想起奔驰、宝马以及奥迪,不仅因为它们多年来在国内的品牌影响力,同时也因为它们端庄大方的外观形象。而在这三个品牌中,又以 奥迪A6L最为耳熟能详,作为曾经国内官车的不二车型,奥迪在一些80后乃至更早一辈人们的心中更是留下了深刻的印象。但随着新时代的到来,在豪华轿车的领域内,并不是只有BBA了,比如今天我们将给大家带来的这款林肯大陆,以豪华以及优雅著称的它,相比起奥迪A6L,究竟有什么样的竞争力,中大型豪华轿车该怎么选,今天我们带你一起来分析。

外观:端庄优雅VS沉稳经典

说起林肯,停留在人们脑海里的那幅画面可能就是加长版的婚车?其实不然,如今家族旗舰轿车林肯大陆在外观造型上虽没有加长版那样的夸张,不过仍给人以强烈的豪华感。2019款林肯大陆在外观方面采用“静谧的豪华”设计语言,全车以流线型的设计来彰显起流动之美,别有一丝韵味。

林肯大陆星辉式的前脸进气格栅,将传承百年的林肯星标置于其中,夜间在散落的灯光照射下,会产生钻石一样的星形反光,豪华感十足。

奥迪A6L采用了全新的家族式设计语言,外观相比老款车型变得更为年轻,不过仍然保留了一些经典的元素,比如六边形的大尺寸进气格栅,如果说林肯更为稳重内敛,奥迪A6L的进气格栅则显得更具运动感,但不管怎么运动,A6L“官车”的形象早已深入人心,从这个角度来看,就算加上尾翼,此A6L还是那个A6L。

大灯组方面,林肯大陆采用了五颗阵列排布的矩阵式LED大灯,全新大灯组还伴有随动效果,领驾驶者在夜间的视野不再受到限制。

素有“灯厂”美誉的奥迪,在大灯方面的功力快到无敌手的境界了,高清矩阵式LED大灯的灯腔内采用分离式设计,除5条水平线构成的日间行车灯之外、大灯组上方为瞳孔状的近光灯发光组件,下方远光灯内内置32组LED组件。

侧身部分,林肯大陆贯穿全车的腰线搭配立体感十足的轮拱线条,充分展现出其纤长流畅的车身,外加腰线一体的门把手以及电吸门的加持,优雅且高科技,特别提一句,其实早年美国豪车就有过触摸式车门。

而奥迪A6L的车身侧边则是化繁为简,依旧是保持了老款设计的双段式腰线,整体还是延续了德系车经典的造型,同时车身型面结合了切割和圆润两种特点,也是有些矛盾。

从实际的车身数据上来看,林肯大陆在长宽高方面都具有一定的优势,这样更大程度的保证了车内的乘坐舒适性;而在轴距方面,两者表现也几乎不相上下,奥迪A6L要稍许优于林肯大陆,但是这30毫米的区别几乎可以忽略不计。

尾部林肯大陆采用了贯穿的一体式尾灯,将尾灯和雾灯整合在一起,在视觉上呈现一体式的设计,无论是外观还是实用性上都非常不错,夜间点亮后也极具辨识度。

奥迪A6L并未采用贯穿式的LED尾灯组,而是用一条贯穿式的镀铬饰条拉伸整个尾部的视觉效果,配合阵列式设计的LED灯珠,层次非常分明。

内饰:舒适便捷VS时尚科技

2019款林肯大陆在内饰部分多以美式豪华见长,出色的配置以及用料做工才是它的取胜之道。在内饰上,林肯大陆多用法式手工缝线,加之天然实木与抛光铝饰的运用,从细节之处展现了林肯大陆的尊贵。

而奥迪A6L则是采用了最新的环抱式虚拟座舱设计,三屏的设计充满时尚感的同时又十分有科技感。不过在做工用料方面,则显得有些差强人意了,全车内部仅有的几处物理按键,在材质的运用上略显廉价。

林肯大陆的方向盘质感柔软饱满,并在方向盘上集成了许多常用的功能按键,十分便捷,不仅如此,林肯大陆还带有方向盘记忆以及加热功能,并支持电动调节。

奥迪A6L则是采用了三幅式平底多功能方向盘,作为一台偏向商务范的车来说,平底的设计其实并不太适合。不过好在整个方向盘的握感以及质感都在线,盘辐大小也较舒适,总体来说还是非常时尚的,从方向盘的设计上,也能感觉出在商务和个性方面,奥迪A6L有稍许迷失。

在仪表盘方面,林肯大陆采用了12.3英寸的全液晶仪表盘,配合方向盘可以控制全车大部分功能在上面显示,美式Old School风格十分浓重,这中风格更准确的说是retro,即时尚的复古,或者说是一种回归的流行。

奥迪A6L同样采用12.3英寸的全液晶仪表盘,不过水温以及油量显示刻度盘依旧保留指针样式,读数非常直观。液晶仪表盘可显示的内容非常丰富,还支持多种模式可调节,科技感非常强烈。

在座椅方面,有“美式豪华大沙发”之称的林肯深谙舒适之道,其座椅配有30向调节功能,无论你拥有何种体型姿态,或何种乘坐舒适需求,全体感座椅都可为你获得最佳的伸展效果和舒适体验,这种暗觉有些像零重力天王椅。

奥迪A6L的主副驾驶座椅则支持8向电动调节,在座椅材质上则是选用真皮+Alcantara的材质,手感相当出色,而且对于乘客的支撑性也起到非常好的作用,但是和林肯相比,走的是不同的套路。

此外,林肯大陆还配有后排豪华中控台,后排加热通风,后排一键设置副驾驶座椅位置,增加后排空间的同时满足腿部的舒展,大幅提升舒适及便利。

奥迪A6L的后排同样采用了真皮+Alcantara的座椅,不过座椅较为硬直,舒适性上做的并不出色。后排出风口处的面板保持了奥迪的科技风,支持的功能也非常多,这点值得点赞。

动力:充沛、平顺VS激昂、运动

2019款林肯大陆国VI车型全系搭载了一台2.0升涡轮增压发动机,发动机最大功率177千瓦(241马力),最大扭矩达到了386牛·米,传动部分匹配6速手自一体变速箱。

奥迪A6L则是搭载了多种动力版本车型,其中低功率版本车型搭载一台最大功率140千瓦(190马力),最大扭矩320牛·米的发动机,高功率版本车型最大功率165千瓦(224马力),最大扭矩350牛·米,另外新车还配有3.0升排量带48V轻混的车型,最大功率250千瓦(340马力),最大扭矩500牛·米,传动匹配的都是7速双离合变速箱。

在底盘悬挂方面,林肯大陆采用了前麦弗逊+后多连杆的悬挂搭配,还标配CCD悬架可变阻尼系统,支持悬架软硬调节,这在同级别中几乎是独有的配置,令操控性和舒适性得到了进一步的提升。

奥迪A6L则是在前后悬挂方面都搭载了5连杆独立悬架,在高配车型上还配有奥迪特有的Quattro四驱系统,不过底盘调校较硬,大的震动过滤也并不完全,舒适性上会有一定的影响。

小结:

从上面的对比中我们可以看到,林肯大陆和奥迪A6L在外观、内饰以及动力的对比中虽然两者各自的侧重点会有所不同,但是很明显是无论是在舒适性还是豪华感的塑造上,林肯大陆都会显得略胜一筹。而奥迪A6L凭借全新家族化的设计语言,在时尚感以及科技感上有着一定的造诣,变得更加迎合了年轻消费者的喜好。那其实不光是这样,在配置层面,林肯大陆也几乎有着得天独厚的优势。

拿入门版的车型来看,林肯大陆2019款2.0T两驱尊悦版比奥迪A6L 2019款 40TFSI 豪华致雅型多了如下配置:膝部气囊、胎压显示、悬挂软硬调节、前排无钥匙进入功能、主动闭合式进气格栅、远程启动功能、主动降噪、前排座椅加热、电动座椅记忆功能、自适应远近光灯、7色车内环境氛围灯、后排侧隐私玻璃、温度分区控制、车载空气净化器以及车内PM2.5过滤装装置。

不光是配置上更为丰富,而且在售价方面,结合终端优惠的情况来看,林肯大陆32.08万元的售价也要比奥迪A6L 33.98万元的价格来的更具性价比。此外,高配车型林肯更是有HUD抬头显示系统、带PCA防碰撞辅助系统、BLIS®盲区监测系统,带两侧来车预警技术、主动泊车及驶离辅助系统以及LKA车道保持辅助系统及LDW车道偏离警告系统,林肯大陆的配置之高充满显示了百年林肯豪华品牌的底蕴。

配置差异⇋车型推荐

2019款林肯大陆国VI版车型一共推出了5款车型,其动力以及车身尺寸参数方面均相同(两驱总统版车型高度上比其余车型少1毫米),仅在配置上有所差异,真会玩车根据具体车型的配置给出推荐购买车型。

作为一个豪华品牌,丰富的配置必不可少,林肯大陆配置之高不仅充分展现了其百年豪华品牌的实力,而且其更为亲民的价格也更容易让大众消费者所接受。以2019款林肯大陆2.0T 两驱尊雅版为例,在舒适性、便捷性以及隐私性方面,它都为消费者考虑到了,家用、商务两不误,而比起基础版车型,仅需多花费4万元便可体验极致的感受,加之终端的优惠,其性价比非常高。

总结:

同是豪华品牌的中大型车,两款车在各自领域都有其独到之处,诚然奥迪A6L在国内市场受众上或许更加吃香,但毫无疑问的是,在40万级别的中大型轿车中,林肯大陆的综合表现确实要比奥迪A6L出色不少,这一点不光表现在出色的配置上,在日常的使用场景中,林肯大陆也丰富的满足了消费者多元化的出行需求,在商务与居家兼得的考虑层面,相信林肯大陆是个更好的选择,也是一个更有个性的选择。


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标签: 海选导购 对比
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