【懂车之道 新车】再来看今天新车前，《懂车之道》想和大家聊聊 保时捷Taycan这款车型。保时捷Taycan为四门轿跑车，整体设计传承了概念车Misson E，不过跟同样四门设计的保时捷Panamera不太一样的是，Taycan的整体造型更接近跑车造型，C柱的倾斜角度更大，整车十分的低矮和紧凑。而在外观和内饰很多方面，Taycan都在向经典911致敬。

先期推出的车型为Taycan Turbo S和Taycan Turbo的前后桥分别配备一台永磁同步电机，从而实现四轮驱动，电机、变速器和脉冲控制逆变器共同组成一个紧凑的驱动模块。动力：0-100km/h加速最快2.8秒/NEDC续航465km。

近日，特别版的车型已经推出，这是一款来自于保时捷的定制部门Manufaktur针对Taycan车型推出了SportDesign Package Carbon（运动碳纤维套件），该版本车型相比于普通版性能范十足。

外观上，从曝光的官图来看，与Taycan Turbo为基础，为新车搭载了一套全新的外观套件，看上去十分的性能，比如：前后包围的扰流板、全新的锋利侧裙等。另外，该套件还提供全新的轮圈，尤其是下图的运动式双五辐式轮圈，黑色和蓝色的双色搭配，无处不在凸显保时捷品牌的调性。

车身侧面和尾部整体是没有大的变化，尺寸保持一致，就是在一些细节上有所区别。

内饰方面，保时捷官方没有透露太多该版本车型在内饰方面的调整，从仅有的一张官图来看，该套件会提供碳纤维门槛饰板。除此之外，预计还会提供更多的碳纤维装饰。

动力方面，Taycan车型早前已经上市，在国内市场它提供4S、Turbo、Turbo S三种版本，它们电动机的总功率分别为390kW、500kW和560kW，官方0-100km/h加速时间分别为4秒、3.2秒和2.8秒。其中Turbo、Turbo S两个版本的工信部纯电续航里程均为465km。

再来补充一点的是，旗舰车型Taycan Turbo S可输出高达560kW（761Ps）的超增压功率，Taycan Turbo的最大功率达到500kW（680Ps）。Taycan Turbo S从0-100km/h加速仅需2.8秒，Taycan Turbo车型则为3.2秒。两款车型均搭载四驱系统，最高车速达260km/h。电池方面车辆采用93kWh的方形锂电池组，NEDC工况续航里程超过465km。

另外，《懂车之道》获悉，Taycan是第一款系统电压达到800V的量产车型，在使用高功率充电网络进行直流充电时，支持高达270kW的充电功率。Taycan可实现5分多钟可补充100km续航里程所需电量。比较理想的充电条件下，Taycan从电量5%充至80%仅需22.5分钟。的确是一台十分有技术含量的车型。（图：来源网络；文：懂车之道 李玲 编辑）