随着3月份的到来，计划在3月3日开幕的日内瓦车展将如期开幕，作为全球五大知名国际车展之一，虽然此次车展缺少了凯迪拉克、标致、日产、福特等车企的参与，但从此前车企发布的参展计划来看，值得关注的新车依旧不少，本期，我们对本次日内瓦车展亮相的新车进行一个简单的盘点，看看都有哪些值得关注的新车出现。

长安UNI-T

作为一款全新的紧凑跨界SUV车型，长安汽车计划将UNI打造成为系列车型，首款车型跨界紧凑型SUV——UNI-T将于2020日内瓦车展上正式亮相，并计划于今年6月份正式上市。

新车外观采用了全新的设计语言，前格栅采用了菱形的矩形方块设计，发散式的造型极具视觉冲击力，两侧前大灯采用了分体式设计，凌厉的日行灯非常干练，并与两侧进气口融为一体，凌厉的风刃营造出极为出色的运动感。

侧面腰线极为流畅，低矮的车身彰显其跨界风格，此外，该车还采用了隐藏式门把手设计。尾部造型更为立体，尾翼采用了V型设计，3D立体式LED尾灯组极为凌厉，双边四出排气布局与镀铝护板营造出极为新潮的视觉感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4515×1870×1565mm，轴距为2710mm，定位一款跨界紧凑型SUV。

动力部分，新车将搭载代号为JL473ZQ5的1.5T涡轮增压发动机，最大功率180马力。此外据悉该车未来还将搭载2.0T蓝鲸发动机。

奔驰E级

奔驰E级此前已经发布了官图，但官图依旧处于伪装状态，值得一提的是，新车最大的改动在于其动力系统，其中插电式混合动力车型将达到7款，该车在日内瓦车展亮相之后，将于三季度正式上市。

作为中期改款，奔驰E级外观调整幅度还是比较大的，前格栅采用了两种不同的风格，类似双横幅式中网与单横幅式繁星中网，两侧前大灯组造型更为犀利，内部L型日行灯更具辨识度，下包围采用了贯穿式造型，内部运用了网状设计。单横幅式繁星中网下方则采用了更为运动的设计，两侧通风口双风刃，增添了一丝运动氛围。

车身侧面线条更为流畅，硬朗的腰线与多幅式轮毂更显大气，尾部造型极为简洁，后尾灯采用了全新的外观设计，横向反光板与双边共两出排气布局，增添了整车的运动气息。

新车内饰采用了奔驰最新家族式设计风格，中控搭载了标志性的双联屏设计，并采用了全新的方向盘和MBUX系统，同时，该车还将搭载奔驰Intelligent Drive智能驾驶辅助系统。

动力方面，奔驰E级搭载2.0T四缸发动机和代号为M256的3.0T发动机，最大功率分别为272马力和367马力，并匹配48V微混系统，同时，新车还将提供高达7款插电混动车型。

奥迪A3

此前奥迪官方宣称，奥迪A3虽然发布时间延后，但新一代A3的品质感、科技感和操控感都将成为同级标杆。作为换代车型，新一代奥迪A3此次仅提供两厢版车型，预计三厢版车型后期推出。

据悉，新一代奥迪A3基于MQB平台打造，整车设计更为动感，前格栅造型与全新A1更为相似，蜂窝状大尺寸中网极具视觉冲击力，侧面线条更为凌厉干练，修长的车身与流畅的线条营造出整车的运动气质。尾部造型也更为动感，凌厉的后尾灯与下包围通风口更为时尚。

据悉，新一代奥迪A3主打车型仍旧是五门掀背和四门三厢轿车，受市场需求影响，三门掀背版、A3敞篷版将被舍弃，同时，A3将推出拥有专属进气格栅和车身大包围设计的A3 Allroad车型，主要瞄准奔驰GLA，同时，三厢版车型上市后主要对标车型将瞄准奔驰CLA。

动力系统方面，新车提供1.4T、2.0T等多种排量的汽油发动机，海外车型还将提供1.5L TDI柴油发动机，未来有可能增加MHEV轻混系统。

宝马X2 xDrive25e

在此次日内瓦车展期间，宝马推出了X2 xDrive25e车型，该车外观延续了燃油版的设计风格，动力上搭载了1.5T三缸发动机+电机组成的插电混动系统，纯电续航里程56km，百公里加速仅为6.8s。

新车外观基本延续了燃油版的设计风格，前格栅采用了熏黑设计，两侧天使眼前大灯极具辨识度，下包围采用了三段式进气口造型，内部运用了熏黑网状设计，进一步增添了前脸的运动氛围。

新车侧面线条更为凌厉干练，内凹式腰线从翼子板处延伸至后尾灯，微微上挑的造型增添了些许动态感，黑色车顶行李架与车窗线与前脸造型相呼应。尾部造型更具层次感，后尾灯采用了折线相连，黑色下包围以及车身同色护板更为动感。

动力方面，新车搭载了一款1.5T三缸涡轮增压发动机，配合电动机综合最大输出功率为161.8kW，峰值扭矩为385Nm。百公里加速仅为6.8s，混动模式下该车极速可达195km/h，在纯电模式下极速可达135km/h，纯电续航里程为56km。

宝马X1 xDrive25e

除了 宝马X2 xDrive25e之外，新款宝马X1 xDrive25e也将于日内瓦车展期间正式上市，该车外观同样延续了燃油版的设计风格，电池容量为9.7kWh，NEDC工况纯电续航将超过50km。

据悉，新款宝马X1 PHEV搭载了宝马第四代插电混动系统，其外观与现款基本保持一致，仅在细节方面有所调整，前脸采用了家族最新设计理念，前格栅尺寸进一步加大，前大灯也升级为多边形造型，

新车内饰沿用了现款车型格局 ，中控大屏尺寸进一步加大，并搭载全新的车机系统，此外，新车采用了与宝马X2颇为相似的排挡杆。

根据外媒报道，该车将在欧洲首发上市，其动力电池容量为9.7kWh，纯电续航里程将超过50公里。参考国产版宝马X1插混的续航里程，有60km和110km两种续航版本，可见欧洲版与国产版在续航的设定上有所差异。

动力方面，新车或依然延续1.5T发动机与电动机组成的动力总成，综合最大功率为221马力，并可实现四轮驱动，变速箱或将延续6挡手自一体变速箱。

现代i20

新一代现代i20也将于日内瓦车展期间正式亮相，作为换代车型，新一代现代i20外观非常时尚潮流，同时还有望同期推出搭载1.6T发动机的N系列高性能版。

外观方面，新车采用了更为激进的设计风格，前格栅尺寸进一步加大，内部采用了熏黑网状设计，两侧前大灯造型更为锋利，内部凌厉的灯带更显运动，下包围采用了贯穿式设计风格，两侧进气口营造出更为强烈的运动感。

侧面腰线更显干练，双色车身与凌厉的车窗装饰线条更具视觉冲击力，尾部设计非常时尚，贯穿式后尾灯造型飘逸，带有扩散器的下包围增添了些许动感，排气则采用了隐藏式设计。

新车内饰设计较为潮流，配备了双10.25英寸的液晶显示屏，贯穿式空调出风口极具辨识度。动力方面，该车有望延续现款1.0T、1.2L、1.4L汽油发动机，同时，1.1T、1.4T柴油发动机也作为动力选项，值得一提的是，全新i20还有望推出搭载最大功率200马力的1.6T发动机的N系列高性能版。

结语：根据数据统计，本届日内瓦车展目前统计的近50款新车阵容中，几乎一半都是新能源车，其中不乏奔驰E级、X1和X2混动这样的热门车型，而作为全球最大的新能源市场之一，预计未来相当一部分新能源车型将进入国内。