最低不到8万元,这几款新车实惠又好看

突然爆发的疫情对车市造成了负面的影响,整体销量必定会有阶段性的下滑,但大家相信阴霾终究会散去,待春暖花开之日,汽车市场也将再次热闹起来。因此许多厂商按照原定的计划上市了新车,让我们一起来瞧瞧本月上的新货。

 


 

斯柯达昕锐/ 昕动上市了最新的2020款车型,依旧基于老旧的PQ25平台打造,EA211系列1.5L发动机升级至国六排放标准,只有可怜的112马力,但它俩的售价只要7.84-11.14万元,也没什么好挑剔的了,况且新款车型变得更好看了。


昕锐和昕动实际上是同一车系,前者是三厢车,后者是两厢车,即使多了个“屁股”,昕锐的售价区间(7.84-10.24万元)还要比昕动(8.14-11.14)稍微低一些。其他方面,它俩就完全一样了。


昕锐


新款车型换装了直瀑式的进气格栅,同时调整了前后灯组的造型,前脸采用了贯穿式黑色饰条+尾部双边双出的排气装饰,这些改动让新车更加精致和动感。

 

昕动


至于尺寸,昕锐的长宽高分别为4512、1706、1469mm,昕动的长宽高分别为4312、1706、1475mm,轴距统一为2603mm,和老款车型相同,乘坐空间也没有变化。内饰方面修改了空调出风造型,并在中控台上加入了红色饰条点缀,同时换装了尺寸更大(8英寸)的中控液晶屏,还是能给到一些新鲜感的。

 


 


 

就像它的名字一样,ICON必将成为一个标记新时代的符号,因为它实在太!前!卫!了!编辑认为它将国产汽车品牌的设计水平再次拉高了一个等级!

 

ICON行驶在街头,很容易会让人产生概念车上路的错觉,因为它保留了吉利CONCEPT ICON概念车90%的设计元素。首先是它那不按常理出牌的前脸:贯穿饰条与细长的日间行车灯融成一体,普通汽车上的的视觉焦点——进气格栅在ICON上则被刻意弱化。

 


更奇特的是,腰线从日间行车灯延展出来后并未直接贯穿到后部,而是向下弯折至轮拱,同样的设计手法也用在了后部,因此整个车身侧面就出现了两个矩形,相当个性。包括轮胎、灯组造型等细节部位同样体现出了原创设计,ICON是独一无二的。或许这样一幅科幻的造型并不好看,但它绝不显得廉价。

 


车内的设计同样极具未来感,它融合了大量包括圆角矩形在内的多边形元素,副驾驶前方的扶手与空调出风口融合在一起,倒是蛮有趣的,棕白双色内饰看起来清新淡雅,整体观感体现出极高的设计水准。编辑曾认为法国车的内饰最潮流,现在要加上一个中国的ICON。

 


ICON的售价区间为11.58-12.88万元,全系分为i7、i9和i7 BSG、i9 BSG四款车型,前两款车型搭载最大功率130马力,峰值扭矩255牛·米的1.5T发动机,匹配7速双离合变速箱;后者在同款发动机的基础上加入了48V轻混系统,额外提升了10kW的功率和45N·m的扭矩,同时降低了燃油消耗(5.7L/100km)。

 


综合来看,ICON是一部外形设计出色、性价比很高的SUV。

 


 

VS7是捷达品牌推出的第三款产品,也是目前唯一一款SUV车型。此前公布了11.18-14.28万元的预售价,2月份又公布了10.68-13.68的“尝鲜价”,作为一款中型SUV,又有大众背书,无疑具有极高的吸引力。

 


外观方面除了前脸采用了品牌家族化元素,其他方面均能找到大众和斯柯达的影子,例如侧面凌厉的腰线:那是大众品牌展示精湛冲压技术的惯用手法。至于好看与否,留给各位看官自己评价。

 


捷达VS7的长宽高分别为4624、1841、1644mm,轴距为2730mm,尺寸介于途观L和探岳之间,是标准的中型SUV身材,出自MQB平台保证了较高的品质。

 


VS7搭载EA211系列1.4T发动机,最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米,1750-3000rpm的最大扭矩爆发区间,与途观L和探岳属于同一水准,匹配来自爱信的6AT变速箱,这套动力系统既保证了燃油经济性,同时也提升了车辆的耐久度。



 

 


 

出自广汽丰田的威兰达在本月正式公布了售价:17.18-24.18万元,它基于丰田TNGA-K平台打造,与新一代RAV4同源。外观进行了改动,前脸采用类似雷克萨斯的纺锤形进气格栅,内部黑色蜂窝状式的设计代入了一丝运动感,左右两侧雾灯区域匹配大面积的黑色饰板,整体看来威兰达更具性能范。

 


威兰达的车身轮廓与RAV4相同,但对包括灯组在内的一些标志性部件进行了修改,实车与RAV4的区别还是很大的。威兰达的长宽高分别为4665、1855、1680mm,轴距为2690mm,这点与RAV4相当。

 


内饰造型则与RAV4完全相同,同时包括乘坐、储物空间等,两款车也是没有区别的。




与RAV4一样,威兰达提供2.0L燃油版和2.5L双擎版两种动力,前者最大功率171马力,峰值扭矩209牛·米,匹配CVT变速箱;后者搭载第二代THS混动系统,综合最大功率为222马力;两种动力版本都有四驱车型可选。

 


实际上,威兰达和RAV4是竞争和互补的关系。两款车型的售价区间重合,但各款车型的售价并不相同,同时在配置上也有区别。例如最低配的威兰达有最低配的RAV4没有的18英寸轮圈、LED雾灯等配置,但最低配的RAV4提供了最低配的威兰达没有的驾驶辅助系统等。在其他配置的车型上也能发现这样的关系,购车时可以对比一下两款车的配置表,选择最适合自己的那款即可。

 

 最后  

 

以上四款新上市的车型都有着亲民的售价,家庭第一辆车可以选择捷达VS7或者丰田威兰达,年轻消费者则可以选择更加实惠的斯柯达昕锐/昕动以及个性十足的吉利ICON。

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标签: 新车资讯
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