法拉利在去年5月发布了SF90 Stradale ，这是一款最大功率达到1000马力的全新混动超跑。日前，海外媒体发布一组 法拉利488混动超跑，车门位置贴有高压电警告标识，从而确认该车是插电混动车型，其定位低于SF90 Stradale ，新车有望于2021年亮相。

新车的整体外观延续现款法拉利488，细节上进行局部调整，其前唇的造型有所改变，车尾的排气管位置发生变更。新车的排气管从现款车型的车尾底部，调整到车尾中部，仍保持中置的双边共双出排气，这也意味着新车的发动机进行了更换。

根据此前消息，新车或将搭载阿尔法·罗密欧四叶草版本同款的2.9T V6双涡轮增压发动机，搭配电动机组成插电混动系统，但调校更加激进。参考现款法拉利488的动力性能，最大功率为720马力，峰值扭矩为770牛·米。预计法拉利488混动超跑的综合最大功率将突破720马力，峰值扭矩将可能超过1000牛·米。

为何法拉利488混动超跑选用2.9T V6发动机，而放弃之前报道的V8发动机，其原因在于法拉利为了积极响应降低排量以及排量税收政策，为了减小发动机尺寸，同时保持法拉利车型的激情和动力。此外，由于插电混动系统的快速启动特性，适合这款超跑的启动阶段。