【探店】近日编辑从唐山地区奔驰经销商处了解到,2020款 奔驰C级C 260L 4MATIC运动版直降5.50万,奔驰C级优惠5.5万元,具体报价如下:
奔驰C级在BBA中占据着举足轻重的地位,从她的销量可以看出她的影响力,奔驰C的整体外观与奔驰S级较为相似,却定位于中级车。
内饰设计方面,奔驰C级带动着同级车的潮流,恰到好处的镀铬处理,增添了奢华的高级感。中控饰板由铝合金和实木组成,映衬着豪华与运动。大面积的真皮使用,显示出奢华的自信。俗话说,细节之处才能见得分晓。放在奔驰C级是很适用,各种精致的设计,来获得消费者对它做一款豪华品牌中级车标杆的认可。
动力系统,奔驰C级表现比较优秀。奔驰C260系列用1.5T4缸发动机,加上48伏轻混系统组成了节能环保的动力系统。混沌系统的搭配,使得在最大功率和最大扭距,达到135千瓦和280牛米的同时,不仅仅获得了足够的竞争力,更是获得了优秀的燃油表现。在搭载世界水平的9AT一体变速箱之后,获得了更高级别的从容优雅的驾驶感受。
安全系统配置,一直是奔驰升级比较注重的地方。国家强制要求安装的胎压监测、以及ESP系统等等辅助安全功能全系车型装配!此外,更是全系搭载了主动刹车安全系统。而在C300车型中,全面的采用了并线辅助、车道偏离预警、车道保持、辅助疲劳驾驶等等辅助驾驶功能。另外分段式的电动天窗,也展现了奔驰对于安全的高要求:和全景天窗相比,分段式电动天窗的安全性更高,在中间的非天窗部分可以加上高强度的钢材,提升车顶的强度。
注: ● 标配 ○ 选配 — 无 | 奔驰C级 2020款 C 260 L 4MATIC 运动版 | 奔驰C级 2020款 C 200 L 时尚型运动版 |
基本参数 | ||||
厂商指导价(元) | 37.38万 | 31.58万 | ||
厂商 | 北京奔驰 | 北京奔驰 | ||
级别 | 中型车 | 中型车 | ||
能源类型 | 汽油+48V轻混系统 | 汽油 | ||
环保标准 | 国VI | 国VI | ||
上市时间 | 2019.09 | 2019.09 | ||
最大功率(kW) | 135 | 115 | ||
最大扭矩(N·m) | 280 | 250 | ||
发动机 | 1.5T 184马力 L4 | 1.5T 156马力 L4 | ||
变速箱 | 9挡手自一体 | 9挡手自一体 | ||
长*宽*高(mm) | 4784*1810*1457 | 4784*1810*1457 | ||
车身结构 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | ||
最高车速(km/h) | 229 | 221 | ||
官方0-100km/h加速(s) | 8.8 | 9.4 | ||
实测0-100km/h加速(s) | - | - | ||
实测100-0km/h制动(m) | - | - | ||
工信部综合油耗(L/100km) | 6.9 | 6.3 | ||
实测油耗(L/100km) | - | - | ||
整车质保 | 三年不限公里 | 三年不限公里 |
发动机 | ||||
发动机型号 | 264 915 | - | ||
排量(mL) | 1497 | 1497 | ||
排量(L) | 1.5 | 1.5 | ||
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | ||
气缸排列形式 | L | L | ||
气缸数(个) | 4 | 4 | ||
每缸气门数(个) | 4 | 4 | ||
压缩比 | - | - | ||
配气机构 | DOHC | DOHC | ||
缸径(mm) | - | - | ||
行程(mm) | - | - | ||
最大马力(Ps) | 184 | 156 | ||
最大功率(kW) | 135 | 115 | ||
最大功率转速(rpm) | 6100 | 5700 | ||
最大扭矩(N·m) | 280 | 250 | ||
最大扭矩转速(rpm) | 3000-4000 | 1500-4000 | ||
发动机特有技术 | - | - | ||
燃料形式 | 汽油+48V轻混系统 | 汽油 | ||
燃油标号 | 95号 | 95号 | ||
供油方式 | 直喷 | 直喷 | ||
缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | ||
缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | ||
环保标准 | 国VI | 国VI |
变速箱 | ||||
挡位个数 | 9 | 9 | ||
变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) | ||
简称 | 9挡手自一体 | 9挡手自一体 |
在其他的辅助操控配置当中,奔驰C级仍然保持着身为大哥的气派,定速巡航、驾驶模式切换、自动泊车、自动驻车、上坡辅助等等都有配置。
奔驰C级在安全性、科技配置、操控性、以及丰富配置是标杆性的。作为一款推出数年的车型,它的标杆性地位仍然是存在的,并且不可动摇。