吉利ICON第一次亮相是在去年的广州车展，转眼间一年时间过去了，在2020年2月，ICON因为疫情的原因，采用了5G直播上市的方式与大家见面，虽然是一个无奈之举，但也很符合ICON的定位，接着说回ICON本身，这是一台定位紧凑型的SUV车型，售价区间为11.58-12.88万元，分为i7和i9车型，i9车型还带有48V轻混系统。

作为一款基于BMA平台打造的SUV车型，ICON的外观更加科幻，前脸采用了比较流行的分体式大灯设计，其实这样的造型最开始争议非常大，但目前来看这样的设计风格也是未来的一种趋势，中网的造型非常具有家族特色，同时还采用了拼色造型，仔细看下方的颜色为浅灰色，并不完全与车身颜色相同。

车身尺寸方面，ICON的长宽高分别为4350/1810/1615mm，轴距为2640mm，侧面线条比较硬朗，值得一提的是，ICON作为一款10-15万级别的车型，配备了弹出式的门把手，也是它的一大卖点，尾部造型与前脸相呼应，都采用了大量矩形元素，尾灯，尾箱下部，还有后包围都有矩形的元素。

吉利ICON的配置非常有噱头，有很多都是第一次提出的概念，比如的三指飞屏、540度全景影像以及CN95型口罩级的空气净化系统，还有一些传统的配置，采用了10.25英寸全液晶仪表以及10.25英寸悬浮式中控屏，同时搭载搭载最新一代GKUI 19智能车机系统。

后备箱尺寸中规中矩，后排座椅支持4/6比例放倒，尾箱下沿处带有金属的护板，这样的小细节也能看出自主品牌的用心，省去了自己后期加装的麻烦。

动力方面，吉利ICON搭载1.5T涡轮增压发动机和1.5T发动机+48V微混系统，其中1.5T发动机最大功率130千瓦（177马力），峰值扭矩255N·m，而48V微混系统则能带来额外10kW的功率和45N·m的扭矩，传动匹配7速双离合变速箱。同时，该车0-100km/h仅需7.9s，百公里综合油耗为5.7L/100km。

总结：作为平台化的产物，ICON其实更多的是抛砖引玉的作用，相信未来吉利会通过这个平台，打造出更多的有特色的车型。