保有量超过456万,接近零差评,五菱宏光PLUS来了

做自媒体这么久,被称为“百姓神车”的车型有不少,但是内心从来没有真正的服气过。这次是真的服了,今天要聊的车型,品牌销量超1400万,市场保有量超过456万,这个数据完全可以说是真正的“百姓神车”。

最近一句“人民需要什么,五菱就造什么”,瞬间点燃了国人的热情。小编也是久久不能平静,想到自己能做的也就是支持这样的民族企业。今天要说聊的神车它就是来自上汽通用五菱——五菱宏光PLUS。

说来也巧,小编叔叔家就有一辆五菱宏光PLUS,当然也是在小编的极力推荐下,开超市的叔叔选择了五菱宏光PLUS。首先这款车型确实是适合他,拉货送货什么的,非常方便。并且在家做生意,主要就是图个方便,他家里两个小孩,也能满足一家人的日常需求。五菱宏光PLUS的长宽高分别为:4720*1840*1810mm,有5/7/8座三种选择,相比之前的五菱宏光车型,尺寸更大了,7座版是最适合家用的,后排座位放起来后,非常平整,完全不妨碍做点小生意。能装也是叔叔选择它的原因之一,超大后备箱容积,2座封窗版容积高达4102L,商用超实在,车内功能储物空间超过21处。五菱宏光PLUS尾门门洞设计更加规则,开启高度可达1824mm,门槛离地高度仅仅只有480mm,比传统微客降低20%,搬运货物时更省力,大件货物进出也更方便,用叔叔的话说:“搬东西方便,更加省力了”。

叔叔选择五菱宏光PLUS的原因,除了实用,还有颜值,虽然在我年轻人看来,这个造型有点土,但是在叔叔那个年代来说,这就是豪车才有的造型。前脸采用家族化设计,五菱的标志非常显眼,一条镀铬装饰条通过车标连接车灯,增添了一丝活力。

内饰上,五菱设计非常简约,最高配车型上的中控台有8英寸的液晶屏幕,但是叔叔显然更加喜欢没有屏幕的车型。作为差评接近零的车型,五菱的内饰电子功能很少,更像是一辆纯粹的车,功能按钮采用旋转式,图标指示清晰,操作起来非常简单。像叔叔文化程度很低,但是看到图标,依然知道是什么功能。这个价位的车,更多服务的是最普通的老百姓,不需要什么高大上,实用最重要。电子功能越少,整车的稳定性越高,故障率也越低。

五菱宏光PLUS售价在6.48万——7.98万元,现在优惠力度在7000元左右。新车刚到的时候,看了整车以后,发现这个价格还是很良心的,整车的做工更加精致了。在农村送货,最关心的就是烂路好不好走。坐在车内,视野较同级车,视野更开阔,以前开车经常吐槽的A柱挡视野,在五菱宏光PLUS上改善了很多,驾驶起来更加安全了。五菱宏光PLUS搭载1.5T涡轮增压发动机,爆发108kw强悍输出及250N·m大扭矩。6速手动高齿比变速箱,提速迅猛减少动力损失,百公里油耗仅为7.3L,用来做送货的车,着实给叔叔省了不少油。前置后驱的设计,与摩缇马帝联合调教,操控起来更加轻松。并且全系标配了ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、胎压监测、遥控钥匙等实用功能。

安全方面,五菱宏光PLUS也不落后,覆盖率高达41.06%的高强度钢车身,超越同级;高配车型更是配置倒车雷达、倒车影像,再烂的路也不怕,叔叔也敢一个人开了。

最后,说一个令你非常意外的信息,这车保值率很高,可能你不信,开了七八年,还能卖个2万块钱。难怪会是一辆接近0差评的车,价格便宜,实用性强,车主肯定都说好。并且五菱作为民族企业,在举国抗击疫情的情况下,不计亏损,生产口罩等急需医用品,更是值得钦佩,比起奔驰这样的企业,更值得让人尊敬,反正我认为开五菱宏光PLUS的人比开奔驰还帅。

文/i测评原创 关注i测评,为国产车点赞。


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车系: 五菱宏光PLUS
标签: 海选导购
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