预算十万元左右、甚至只有七八万块钱，想买辆靠谱的家轿代步车，你会想到哪款？

很多人大抵会第一时间想到，吉利帝豪、长安逸动、奇瑞艾瑞泽这几款，在市场上征战多年、知名度相对较高的热门国产家轿车产品。

毕竟，较长一段时期以来，自主品牌在轿车领域的存在感，相比于合资品牌而言，一直较为“弱势”。

几款10万级自主品牌家轿车代表车型

销量前十排行榜中，很多时候甚至看不到一款国产车的身影，唯有上述这几款自主品牌家轿车代表，偶尔会进入榜单，提振一下士气。

但时代在变化，时至今日越来越多的自主品牌，纷纷推出了自家的“明星”家轿车产品。所以对于那些“喜新厌旧”、愿意尝鲜新事物的年轻消费者来说，总会面临各种不同口味的新选择。

今天乐逗将重点给大家，推荐和比较的，即为最近半年来比较热门的两款，自主品牌全新家轿车产品——东风风神 奕炫、江淮嘉悦A5。

风神奕炫

上市时间：2019.9

指导价格：6.99-10.09万元

作为东风风神现阶段最重磅的一款家轿车产品，奕炫于去年9月份上市，主打运动与操控。

由于风神品牌自诞生之初起，就聚合了东风全集团资源，并且与东风标致、东风雪铁龙、东风本田、东风日产等合资品牌，存在较为紧密的“近亲”关系。

所以奕炫这款车，江湖上也有着“国产版/平民版思域”的称号。

对于这款车，去年新车上市前后乐逗不止一次实际试驾体验过，其扎实的底盘和优秀的操控性能，让人印象深刻。

同时，新车酷炫的灯光应用，WindLink良好的车机智能网联用车体验等，也都可圈可点。

动力方面，无论是1.0T还是1.5T版车型，带动这台整备质量不到1.3吨的精悍小车，家用的化绰绰有余。

尤其传说中的1.0T三缸机，全然没有本以为的“抖动”问题，动力平顺，而且非常有劲道，这一点不仅乐逗本人、当时同车及同行的一众媒体，都感到较为惊讶！

所以对于风神奕炫，我个人是优先推荐1.0T版车型的，三缸机不可拍，动力平不平顺自己去试一试开一开就知道。而且小排量是行业大趋势，节能环保油耗低。

嘉悦A5

上市时间：2019.11

指导价格：8.48-11.58万元

众所周知，和东风汽车类似，江淮汽车也是一家老牌国有汽车企业。

靠做商用车起家，后面进军乘用车市场，旗下主要有“悦”子系列的轿车、瑞风系列的SUV，以及iEV系列电动车产品。

在此前的文章中，我们对于江淮的发展史、尤其现任董事长安进掌舵之后，最近一些年的变化进行过一番梳理和分析。

简单来说，在2015年到2016年这两年，凭借瑞风S3、瑞风S2这两款小型SUV双子星的热销，江淮在乘用车领域有过一段时间的辉煌战绩。

嘉悦A5撞脸玛莎拉蒂

然而从2017年开始，由于领导人及企业内部种种问题，江淮近几年走在了极速下行通道，产品方面也是乏善可陈，并有一款叫得响的产品。

此番于去年11月份上市的嘉悦A5，是一款采用了全新造型设计的A+级家轿车产品，堪称是江淮现阶段最重磅的一款战略车型。

因为造型设计同时“撞脸”玛莎拉蒂，以及东风悦达起亚K3，所以嘉悦A5一经推出便广受热议和关注。

同时，由于这款车采用了“以大打小”越级竞争的市场策略，A+级车的尺寸A级甚至不到主流A级车的价格，所以“性价格”显得非常之高。

据一些车友反应，目前终端优惠幅度已经达到两万元之多，性价比优势进一步凸显。

二选一的话，究竟该选谁？

老实说，之所以想到单独写一篇这两款车的一个对比导购，一方面如同前面所言它们都是近半年内，自主品牌推出的比较热门的两款家轿车代表。

另一方面，前几天江淮的文章看到今日头条懂车帝等平台上，有网友留言评论，并且还有人表示在这两款车之间纠结。

网友在奕炫和嘉悦A5间纠结

让人有些意外的是，针对这两款车的提问下面，网友基本上清一色地认为，毫无疑问选嘉悦A5。

乐逗细究了一番发现，其中一些网友从过往的动态足迹来判断，并非水军。

所以，觉得有必要结合此前对于风神奕炫的几次试驾感受，以及一些已经提车的嘉悦A5的新车主们的反馈，来客观地对它们进行一番分析评价。

希望能够给更多有着类似购车纠结的准车主们，提供一番有价值的参考。

先说结论：

两款车落地价可以说相差无几，非常看重车身尺寸和后排空间，但对车辆的用料做工及油耗等，不那么在意的消费者，可以考虑江淮嘉悦A5。

对于车辆用料做工及整体质感，尤其动力及操控性有一定期待和追求的用户，毫无疑问选风神奕炫。

嘉悦A5的优势，一目了然；风神奕炫的优势，更多的需要你懂它，并且真正驾驶体验之后。

就我个人而言，这两款车我会选风神奕炫，原因主要有以下几点：

1、平民版思域的称号，真的不是说说而已。

奕炫这款车诞生自，东风集团和PSA（标致雪铁龙集团）联合开发的CMP平台，所以某种意义上讲奕炫的底盘调教像极了得到PSA的真传。

这一点，关注和了解法系车的人大都知道，在看似不讨人喜“卖相不好”的后扭力梁式悬挂上，业界一直流传着一种说法“车界有两种扭力梁，一种是PSA，一种是其它”。

所以风神奕炫同级优异的底盘沉稳和操控性，谁试谁知道。

我想，七八万元这种级别和价位，市面上你真的很难买得到，操控性能这么优秀的家轿车产品了

2、奕炫1.0T版本车型上搭载的这台“三缸机”，着实让人意外和给人惊喜。

原来三缸机也能这般平顺和给力，而且1.0的排量注定能给你节省不少油费。当然，你非要骨子里排斥三缸机，选1.5T版四缸机就好了。虽然我还是会优先推挤1.0T。

至于一些车友反应的，嘉悦A5用料做工有待提高、发动机油耗及噪音过大等问题，由于乐逗目前还未体验过实车，后续再找机会跟大家分享。

建议大家去店里实际看看，最好能够试乘试驾感受一番就最更好了，增强自己的判断。

 写在最后: 

当然，优点很多也很明显，但并不意味着风神奕炫就完美了。

结合我此前的试驾来看，诸如整车看起来不显大（屁股太短进一步使得车辆看起来有些短促），后排地台凸起较为明显有些影响后排中间乘客的舒适性等。

这些由于尺寸等引起的奕炫的劣势，恰恰是看起来明显大一圈的嘉悦A5的优势。

更看重哪些方面，是面子还是里子，这就取决于每个消费者自身的需求了。（完）