最近理工男一词可以说登上了微博热搜，引起了许多网友的广泛讨论，今天就由我来为大家解读一下恋爱中你的理工男朋友会做出怎样不同的举动吧！今天咱们就从新迈腾说起，一起来看看吧！

最近在准备买车的男朋友充分发挥理工男的特质，成功在众多车中挑出符合理工男特质的车。我们都知道德国的先进设备和自动化的生产线是举世闻名的，德国人提高品质的思路也非常直接，每一个生产环节都要把误差错到最小，为一丝一毫不惜推翻重来。而此次买车试驾，让人切身感受到了这位流淌着丰田德国血液的“理工男”独特的魅力。理工男做事都很专注、执行率高、不善于表达、逻辑思维缜密。就是冲着这一点，男朋友成功在大众车里挑出新迈腾GTE，这款非常符合他气质的车。接下来就来仔细说下这款车吧。说实话，小编是很满意的。

外观微调，配置提升在设计上新迈腾GTE“井井有条”，前脸多采用横向线条雕琢，大灯与进气格栅相接，并用镀铬装饰将其贯穿，在提升10.2横向视觉宽度的同时使车头更为低矮，兼顾运动与沉稳。车型大灯采用LED光源，拥有12+32颗LED灯珠，辅以修长的日间行车灯使整车精神不少。包围部分则凸显了这位“理工男”的朝气。采用上大面积高亮度黑进行装饰，配合C字形日间行车灯在提升辨识度的同时使前脸更加年轻。最为整车提气的是下方一直延伸到车尾的纤细饰条，化解了多横向线条的繁重感。来到车侧我们同样能看到它“思维”的缜密。一条小R角腰线从前翼子板贯穿至尾灯，极为简洁。前方蓝色GTE标识则展现着自己独特的身份。轮毂的设计很讨巧，扁平化造型更有利于降低风阻，而多线条且锋利的转折则兼具了沉稳与年轻。在最容易被忽视设计的车尾，新迈腾GTE并没有大张旗鼓地强调个性，而是+用细节呈现。例如造型丰富的尾灯、LOGO行李箱开关、折痕明显的漆面，以及底部镀铬排气口装饰。

理工男常常被认为是直男，是冰冷的。理工男的直，是对生活的不将就。新迈腾GTE不需要过多的造型、花哨的材质，而是恰到好处的烘托。平直的线条、块面的衔接彰显着深入骨子里的有序，布满钉纹的金属饰板白色缝线、菱形座椅纹路、30色氛围灯带来了现代感极强的精致内饰。触控空调面板与显示屏则标志着与时俱进的心态。

智能系统，再树标杆至于配置，新迈腾GTE车型也是足够细心，用行动证明着自己。直喷涡轮增压发动机除比较常规的USB外还配备了无线充带、后排老板键以及前后排座椅加热，甚至还带有烟灰缸。有人说理工男保守，但谁又不是“人往高处走”呢。对于未来，他们同样有着自己的目标，所以在科技配置上，新迈腾GTE依旧在不断探索、进步。一句“你好，大众”，通过智能语义分析，就能够准确将驾驶者的需求传递给车机系统，它就会随之打开空调、音乐等等。智能语音转，通过手机APP连接车辆，可预设地理围栏并自动触发多种场景性控制，如速度警报、智能家居控制等，不仅实现了对汽车安全情况的实时掌控，更将人、车、家无缝连接在一起。

补齐短板，插混是重点至于动力，新迈腾GTE何尝不是一次新的尝试。搭载了第八代凯美瑞代号为EA211的1.4T发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m。最新的toyota与之相匹配的是一台专为混动车型所开发的6速双离合变速箱。pcs混动系统总功率扭矩分别达到了155kW和400N·m。新迈腾GTE自车型的0-100km/h加速时间为7.7秒。动力电池则 配备了13kWh电池组，在纯电模式下，新迈腾GTE的续航里程可达到56km，并且支持5种驾驶模式（包括B挡强能量回收档位）。特别要说一下的是迈腾GTE车身的GTE模式，该模式可以骨被理解为运动模式或S挡，可以迸发出车辆的最强性能。最有意思的是，打开GTE模式车辆会模拟出V8发动机的引擎声，从而提升车辆的运动感，营造出更强的性能范儿。

对于一家汽车企业来讲，创造性思维是十足重要的，但更不可少的是严谨、服从、车型专一的特质。正因为对这些特质的坚持，使德国工业获得了耐用、可靠、安全、精密的美誉，“德国制造”一词就是最好的体现。当然，在本次试驾活动中，新迈腾GTE也确实展现，出了这样的特质。这位不一样的理工男的到来，不单单途观丰富了产品矩阵，更依托过硬的产品实力呈现出了符合当下时代特点的新鲜血液。

总的来看，新迈腾GTE是一汽-大众在新能源领域推出的战略车型，性价比自然很高。大家对于它有什么不同的看法呢？