奥迪A3是非常友好的，因为它的出现，给了年轻人一个可以触碰到豪华车的机会，虽然以功能性的眼光来看，它依旧是贵的，但相比同级，和市场上的终极优惠，它还是很实在的。而如今，第四代的奥迪A3正式发布。

这一代奥迪的设计元素实际我们已经很熟悉了，从Q8、Q5L到A6到e-tron都能看到，是这种极具棱角带有攻击性的造型，不管从钣金腰线，还是虚线车灯的断开，都锋利无比，如果说原来只是从稳重过度到运动，那么如今则张扬的无需掩饰。

并且全新A3匹配这样的设计是十分和谐的，因为较为紧凑的车身拥有太多圆润线条就会显得臃肿，所以上一代车型给人的感觉并不清爽，而换装新的造型后，不单是具有冲击力了，重要的是整体比例和视觉重心都变的和谐。就拿车尾来说，具有鲜明棱线的后杠，让你看上去更“后坐”了，同时也提升了运动感。

车灯方面，奥迪A3虽然是入门车型，但依旧配备了LED矩阵式激光大灯，可变换照射线束，避免眩光。多边形大嘴更有力量感，边角分明给人带来一种干净利落的感觉，而内部依旧采用蜂窝式网状设计。另外新车在两侧还加入了腮状设计，其造型立体深邃，拥有运动气质。

它的尾部立体感变强，这是因为尾门进行了内凹，进而使尾灯变的突出，同时横向的纤细造型，拥有更强的科技感。

如果说原来奥迪A3的内饰还让人能感觉出它作为家族入门车型的廉价，那么全新A3则完全摆脱了这样印象。它虽然布局紧凑，但有很好的档次感，中控的横向线条，以及高分辨率屏幕都显得精致，虽然没有使用大哥们的双屏设计，但下面的空调按键的表面处理也足够细腻。

在智能科技方面，全新A3采用了第三代MMI人机交互系统，计算能力是其上一代产品的十倍，所以让它扩容更多功能变为现实。比如在欧洲，它就能通过与交通信号灯进行通讯，使驾驶员可以知道下一个路口的变灯情况，以方便找到相对的速度去通过，避免停车等待。同时它也装配myAudi应用程序，进行手机控制等。

动力方面全新奥迪A3搭载1.5T发动机，最大功率110 kW，匹配七速S tronic变速器，新车后桥装备多连杆独立悬挂，欧洲首批车辆将于2020年5月初交付，起售价28,900欧元。