20万购买一辆运动型多功能车，有许多品牌和型号可供选择。许多人说 途达是小一号的途乐。虽然途达和途观非常不同，但如果把途乐和途达放在一起，途达真的很像途乐的弟弟，采用相同的家族设计语言，走强硬路线。

作为越野车，必须有越野车的风格。途达的长度、宽度和高度分别为4882 * 1850 * 1835毫米，在中型越野车中仍然相当大。汽车的前部非常大，非常有力，从前面看，它非常霸气。厚的U形铬条装饰进气格栅连接两个E形前照灯，占据前表面的三分之一，非常大气。粗线条勾勒出都铎王朝的坚强性格。从侧面来看，非常高大强壮，而其简洁的设计，加上直线，则是强壮有力的。

汽车后部充满立体感，顶部扰流板的尺寸相对较大。就个人而言，我认为设计目的高于实际目的。尾灯设计没有突出的点，但使线条设计平稳过渡。后围以刚性直线勾勒，呼应了汽车的前部，反映了整个车身强烈的视觉感受。

外观展示了硬朗的氛围，而内部展示了日产的实用精神。中控台由硬塑料制成，这使得它有点便宜，但方向盘是用真皮包裹的，触感很微妙。方向盘后面的仪表板除了一个双盘外还有一个液晶显示屏，这很实用。

触摸屏的车载多媒体与大多数汽车的功能一致，蓝牙、导航、USB等功能的配置相对完整。此外，都达还配备了自动双区空调系统，后排有一个独立的出风口，出风口下方有两个USB插座，用于手机充电。

由于车身很宽，车辆的座椅也可以设计得很宽。2850毫米轴距也确保了更大的空间。一米八的司机坐在驾驶座上，头离车顶几乎有一拳之遥。坐在第二排时，一拳打在头上，两拳以上打在腿上更宽敞。行李厢的容积可以扩大到1000升以上，后排座椅支持4/6倾斜。

轮胎之间的电子防滑功能可以及时防止车辆在泥泞的道路上打滑。车辆还配有卡扣式差速锁。当后轮的一个轮胎在泥坑中打滑时，电子控制单元可以及时限制空转轮胎，并将动力分配给另一个轮胎。然而，由于动力有限，打滑后仍需踩下油门才能下车。虽然没有陡坡下降功能，但根据低速四轮驱动功能，车辆可以通过将档位切换到一档，以5-7公里/小时的速度缓慢下降陡坡。

动力还不错。2.5升的自然吸力加上近2吨的自重，自然比涡轮增压发动机的功率低，这使得在行驶时爆炸力相对有限。

总的来说，可以说是一辆物有所值的汽车。虽然城市中不存在高速行驶动力问题，但作为越野车，其在山区行驶的能力仍然值得肯定。此外，作为一辆股份汽车，少于16万辆的价格分配仍然是适当的，这使人不得不为其出色的性价比感叹。