这一届的比亚迪新车确实让无数消费者刮目相看，从全新比亚迪唐开始，似乎随后的比亚迪王朝系列新车都走上了开挂之路。例如全新唐DM改变了人们对BYD的看法；宋MAX在MPV市场混得风生水起；旗舰轿车“汉”又能比肩特斯拉等，一路走来，比亚迪似乎让大家看到自主品牌向上的希望。

其实，比亚迪还有一款实力车型——秦。作为王朝系列的首款车型，秦在紧凑型家轿市场也有一席之地，算是比亚迪技术的集大成者，毕竟市面上全擎动力的车型屈指可数，因此，助推了秦DM成为全球销量破十万的首款插混车型，目前，秦系列已收获超过20万的车主用户，口碑也得到不少用户的认可。

全新秦燃油版的到来，让笔者又多了一款6万左右可以推荐的车型。具体来看，作为比亚迪燃油车型的中坚力量，全新秦燃油版基于比亚迪全擎全动力平台打造而来，新车在外观设计、科技配置以及动力方面都能让人看到惊喜之处。

前奥迪设计总监艾格的到来，使得比亚迪的新车设计让人眼前一亮，全新秦燃油版依然延续了比亚迪全新家族式“Dragon Face”的设计语言，前脸部分线条平直的格栅和头灯采用了相连的设计，整个车头的横向观感气势十足。全新的家族式设计无须赘述，显然已经过关了，符合当下年轻人购车时喜欢运动大方的审美偏好。

若想看看新车有没有媲美合资车的高级感，也许新车侧面设计可以给你答案。4675mm车身长度和2670mm轴距，乘坐空间得到优化的同时视觉上营造出修长、精神车型面貌，此外也让秦燃油版在对手面前有不小的竞争优势，全系标配双五辐造型的16英寸铝合金轮毂进一步凸显新车的运动感。

新车整体内饰设计简洁大方，悬浮式的液晶大屏成为整车内饰的焦点，科技感十足，值得一提的是，新车还搭载了比亚迪最新的DiLink 2.0智能网联系统，10.1寸大屏8核自适应旋转悬浮Pad，该系统可安装超过300万个APP应用，例如“吃鸡游戏”、车内K歌、抖音等应用，其娱乐体验和操作的灵敏度上媲美智能手机。

作为一款6万多起售的入门级家轿，秦燃油版全系配备了1.5L自然吸气发动机，最大马力109匹，峰值扭矩148N.m，提供手动挡和CVT版变速箱，动力输出平顺且具有较好的操控感，当然百公里油耗仅为5.9L也算得上燃油经济性不错的车型。

值得一提的是，颜值过关后，新车在配置方面依然很给力，诸如倒车影像、10.1英寸中控大屏、定速巡航系统、自动驻车、电子手刹、驾驶模式切换等安全实用的配置都有配备，此外，新车全系还标配博世9.3ESP车身电子稳定系统，行车安全得到进一步提升。

小结：

总的来说，比亚迪秦燃油确实有不俗的产品力，前奥迪设计师的加持还让其具备或超越合资车外观的实力，丰富实用的配置让其具备一辆10万级水准的车型，但事实上其顶配车型的指导价也仅为8.19万元。

值得一提的是，目前新车的指导价为5.99-7.69万元（6月30日前比亚迪提供5000元健康购车基金），因此，顶配车型的价格也下探到了7.69万元。而配备CVT变速箱的自动豪华版价格也下探到了6.99万元，相比同级别配备CVT变速箱的吉利帝豪8.58万的价格，整整便宜了1.59万，所以，相比同同级别对手，比亚迪燃油版价格确实更低且配置更丰富。

文：伙哥