内容版权归属于本文作者：改装合味道

最大功率378马力，峰值扭矩557牛米。

没错，这是一辆2.0T本田十代雅阁的发动机数据，接下来我们先看看它在动力方面做了哪些改动。

为什么会说它是雅阁Type R呢？首先这辆雅阁搭载了一副代号K20C4的2.0T发动机，原厂数据是252马力/370牛米，这和我们国内的冠道所搭载的发动机基本一致。

既然同属K20C系列发动机，所以车主ins@felix_joel给它换上了来自思域Type R（FK8）的涡轮本体和进气歧管。此外，车主还升级了PRL的头段排气、发动机油管、高流量进气和中冷器，以及RV6的中尾段排气和Hasport发动机支座，最后再经过KTuner特调程序，让这辆雅阁最终爆发出378马力的最大功率以及557牛米的峰值扭矩。

为了保证如此强大的动力输出能够尽可能的传输到前轮上，车主为此升级了一套Enkei NT03轮毂（18寸9.5J et27），搭配了245/40 R18的高性能街胎，同时还有BC Racing的绞牙避震以及R1 Concept刹车套件，跑得快的同时也能安全把车停下来。

在去年拉斯维加斯一次04直线加速比赛中，车主开着这辆雅阁跑出了12.446秒的出色成绩，尾速跑到181.8km/h，这可能是目前十代雅阁里世界最快纪录了！

Yofer CV650前包围。

星空尾灯。