在B级车市场中广汽丰田的 凯美瑞一直都有着不错的销量，可是最近新出的一款车型让不少消费者心动，更有甚者说这款B级车将引领新时代的到来，这款车就是一汽-大众推出的商务B级车新迈腾，下面我带大家来一起看一看对于这款车型的评价是否言过其实。

凯美瑞和新迈腾的外观

最直接的外观方面，与其说是两车较量，其实也能看做的德系的一汽-大众和日系的广汽丰田之间不同文化的较劲。新款凯美瑞造型更加年轻运动化，一改凯美瑞车型给人的中庸，平淡的印象，V字形前脸加超大的进气格栅设计，辨识度很高，年轻人应该会喜欢。

相比之下，新迈腾的设计更注重“气场”二字，或稳重的气场、或动感的气场、或科技的气场等等。相比以往的更加贴近豪华商务的属性，新迈腾也加入了不少的运动和个性元素，同时又不会显得突兀，整体感觉很和谐，各个年龄阶层都很喜欢吧。

侧面造型，凯美瑞整体设计简洁，而且具备俯冲的姿态，而新迈腾的贯穿式腰线设计也具有不错的运动气息，同时侧面的外饰照地氛围灯也带来不错的科技感。车尾部分，凯美瑞的设计依旧比较简洁饱满，而新迈腾尾部细节更加丰富，车尾采用MAGOTAN中置字母造型，致敬辉腾，更显豪华大气。可以说新迈腾尾部设计感和立体感更丰富，全LED尾灯配以流水转向，科技氛围很好。

看完外观对比其实不难理解，新迈腾设计风格上都要更为豪华而且科技，而凯美瑞则是夸张和激进了不少，当然，外观是仁者见仁智者见智的事情，算作打个平局吧。

内饰各有千秋，新迈腾配置更高科技

内饰方面的造型差异比较大，毕竟是德系车和日系车嘛，这也好理解。凯美瑞的内饰可以说彻底变了，丰富配色的它显得有点“妖艳”。视觉感受时尚感很强，这也是向年轻市场妥协的结果。

新迈腾

凯美瑞

新迈腾的内饰给人感觉就是在保留上一代的传承的同时，赋予更多科技感以及豪华的质感，无论在做工又或者用料上都十分用心，笔者也更喜欢新迈腾的内饰，因为它全系都标配了众行家车联网服务，远程智能体验很好，而凯美瑞却是全系都没有车联网，这一个就有点不地道了，也不够“年轻”。毕竟凯美瑞年轻元素也是重点体现之一，但是年轻人喜欢的车联网却没有。或许的秉持了德国人的精致做工，新迈腾车内的豪华程度，无疑优于很多同级别车型，配置也十分丰富，拥有凯美瑞没有的全液晶数字仪表。

凯美瑞和新迈腾动力之比

凯美瑞采用自吸发动机，动力方面凯美瑞将提供两个版本，为2.5L自然吸气发动机，以及更低功率的2.0L版本，其2.5L发动机最大输出扭矩达到250N·m。传动系统方面，凯美瑞配合两款变速箱——8AT和CVT。

新迈腾

凯美瑞

新迈腾采用涡轮增压，强于凯美瑞，新迈腾动力方面，提供了1.4T和2.0T涡轮增压发动机，这一点还是比较符合目前动力多选择的大趋势，而1.4T发动机峰值扭矩就有250N·m，2.0T更是强劲，动力表现是远超凯美瑞的。此外还提供了插电混动GTE车型1.4T油耗1.8L。

综上所述，如果新迈腾没出现我肯定会选择美凯瑞，但是如今车型外观大气时尚，内饰科技含量更高的新迈腾摆在我眼前实在让人无法拒绝，如果你想购买一辆商务B级车一定不能错过。