当春风250SR遇上豪爵铃木GSX250，如何选择？结果一目了然！

近日，全新春风250SR正式发布，18580元的是CBS标配车型，而具备滑动双离合和ABS的高配版售价为21680元。目前这款车在市场上的主要竞争对手为同排量的豪爵铃木GSX250R和隆鑫无极300RR等车型。今天，我们就来看一下春风250SR和上市多年，口碑向来不错的豪爵铃木GSX250之间有什么差距？

外观配置方面

250SR在外观造型和整体气势上，不会有任何逊色于GSX250的感觉，而且科技感的营造要更强烈。唯一美中不足的是做工和质量方面略逊色于GSX250。不过想到两者之间高达9000元的价格差，这些不足还是可以被接受的。

配置方面

相比GSX250卤素光源的大灯和普通的负显仪表，此次250SR具备的滑动离合器、全车LED光源、TFT全彩液晶仪表等配置，甚至超越了5万级进口车，自然占据了绝对的优势。

刹车和减震方面，250SR采用的国产前倒置减震和刹车，虽然实用性完全没问题，但对于很多有国产没有进口靠谱心理的消费者来说，GSX250采用的日清卡钳和KYB减震更靠谱。不过，250SR具备的滑动离合器，却明显更占优势。

动力输出

虽然两者采用的发动机排量相同，但250SR采用的双缸引擎7.5秒的加速能力，比起GSX250那台虽然稳定，但加速时间需要9.5秒的单缸发动机来说，优势立显。尤其那些对双缸机有着特殊情怀的车友来说，更是如此。

操控性

250SR自身拥有的780mm坐高，完全可以满足女性骑手和“海拔”不够的人士骑行。而且脚踏的升高，也不会因为压弯倾斜度太高而被摩擦；采用的半热熔轮胎，在抓地力表现方面的表现，也要比GSX250采用的IRCRX-01R要出色的多。再加上完全不用担心压弯磨膝盖和手肘的钢管编制车架，靠不夸张的说，250SR的操控性在国产同级别中绝对排在前列。

总体来说，春风250SR除了在价格上比豪爵铃木GSX250便宜了7000-9000元，但在配置、动力和操控性上也都明显更优秀！所以在做工和质量方面的略微不足就显得不那么重要了。