一场疫情，全国各个行业的经济都受到了不小的冲击，尤其娱乐业、餐饮业、旅游业等人去密集的行业，相对来说汽车行业也受到了很强的冲击，2020年2月份，全国SUV销量仅为10.5万辆，同比下降了79.3%,很多热门车型出现了销量暴跌的情况，哪怕是一些冷门车型，销量都受到了巨大的影响，这场疫情，日系车暴跌最为严重，销量榜前十排名竟然无一日系车，这最坏的结局还是来了。

今年2月份， 哈弗H6销量仅为4033辆，同比销量下降了83.6%，但相比于第二名的销量，哈弗H6的销量还是SUV当中最好的，这期间都归功于哈弗的线上直播的转变，从之前的VR展厅到线上直播，哈弗很好的教科书式的现代手法，从店内的全面防护到无接触的购车，让消费者更加直观的了解车辆，这就是已经领先别人一步了，从这场疫情的应对中我们就可以看出，哈弗的内部管理的高效和动员能力的效率就可以看出，哈弗H6之所以一直销量第一，并不是没有原因的。

在2月份整个月的销量中，自主品牌占据了6个名额，大众占据3个名额，奔驰一个名额，从整个销量榜单中我们可以看出，这场疫情之下，大多数国人还是非常信任自主品牌的，不过日系车就惨了，前十榜单中竟然无一款日系车，小编猜测，极有可能是因为疫情期间的捐款，让太多国人心寒了吧，整个日系在国内市场赚了多少？又才捐了多少？虽然捐款自愿，但相比于其他车企，真的是太少了。

前十五名唯一上榜的一辆日系车是丰田旗下的RAV4，销量1823辆，同比下降了79.9%，而第十名是奇瑞瑞虎8，销量在1988辆，同比下降53.7%，（19年2月份，瑞虎销量为4294辆），最终最坏的结果还是来了，日系在这次疫情中的表现让国人很不开心，最终的结果就是导致销量暴跌。

也许有人会说本田丰田等车企捐款了1000万，相信大家都不知道的一件事，就是第一次捐款的时候捐了多少，第一次捐款是在大年初一的时候，阿里巴巴捐款10亿，腾讯3亿，本田丰田等日系合资企业捐款都是100万，后面网友们骂多了，腾讯又捐款，总共前后捐了15亿，日系品牌也是如此，像国内的车企，吉利捐款2个亿，并捐赠150台嘉际防疫车。此外，吉利还在研发“全方位健康汽车”上先期投入了3.7亿元，并力争在20天内推出国内首款达到量产标准的车载N95口罩量产车。

以及比亚迪等车企捐款1000万并且还转型生产口罩等，哪一个车企做法不是很得网友们的心？

总结：我们自主品牌能做到取之于民，用之于民，希望其他合资企业也能做到这一点。