大空间家居用车新选择,吉利嘉际有颜又有料

在之前的国产的MPV车型推荐里,我选择的两款车型分别是来自上汽的MAXUS G50以及来自广汽的传祺GM6。然后就有朋友问我, 吉利嘉际不也是挺不错的,你为什么不推荐?所以今天我就来说说这款车。

作为吉利旗下的首款家用MPV,嘉际显然并不仅仅是一款车型那么简单,它对于吉利集团也有着深刻的意义。因为它的推出使吉利汽车正式实现轿车、SUV、MPV市场的全覆盖,进入轿车、SUV、MPV“三驾马车”齐发力的新时代。

吉利汽车是国内把家族式设计玩得非常成功的一家车企之一,所以在嘉际身上你自然也可以看到很多熟悉的元素。比如说吉利车型上最具代表性的回纹式前格栅,放在这么一台车上依然是那么的优雅和谐。而格栅下方的向两边延伸至前大灯的V型镀铬饰条更是车头的点睛之笔,不仅提升了其精致感,还有效拉伸了车头的视觉宽度。

嘉际在设计上其实是走了一条比较独特的路线,它并没有采用传统的MPV风格,整体呈现出一种低矮运动的姿态。这样设计的好处是会让人眼前一亮,但是也有“硬伤”,那就是车内的纵向空间会受到一定的压缩。那么具体空间表现如何,等下再说。车尾则是MPV车型的一贯的风格,不过在镀铬饰条、LED尾灯等细节之处依然可以看出吉利设计的用心。

就外观设计而言,我认为嘉际显然是没问题的,会让人有选择的理由和冲动。

虽然说车内采用的依旧是家族化的设计,但是嘉际并没有偷懒,在某些细节上的用心程度让人不免心中会有一丝愉悦。比如说,那横贯整个中控台镀铬饰条与车头车尾都形成较好的呼应;还有那带有祥云图案的旋钮,中控台上的缝线工艺,前排冷暖杯架,可以说考虑得也是相当的周到了。至于那块大尺寸中控大屏,大家在吉利其它车型上也没少见,搭载的GKUI车载系统更是出奇的好用。我也不止一次说过,这套系统是我用过的最好的车载系统之一。不仅屏幕分辨率很高,功能的丰富性以及便利性也是数一数二的,其科技智能化堪比如今的智能手机,而像手机支架这种配置在嘉际上面是毫无使用价值的。

另外随着今年冬季疫情的扩散,车内的健康问题也成为了大家关注的焦点。而吉利嘉际也成为搭载国内首个真“车规级CN95空滤”的车型,通过活性炭、高效无纺布、多层复合介质等孔径更小的新型滤芯材料,可以防霉除异味,除烟雾、粉尘、花粉等易致敏物质,还能实现对直径0.3m的颗粒过滤效率达到95%以上;对新冠病毒吸附的通常大于0.74m飞沫的过滤效率能达到98%;并且能够有效过滤掉空气中的PM2.5颗粒,拦截效率达99.9%以上,达到了N95型口罩级别的过滤效果,完全符合“CATARC CN95”的认证标准。

刚刚在介绍外观时,我有说到嘉际为了呈现出更好的视觉效果,似乎挤占了一定的车内空间,但事实真的如此吗?就数据而言,嘉际还是有着同级别车型中比较突出的车身尺寸,轴距比别克GL6要长,仅比传祺GM6短了5mm而已。具体到实际体验,对于170cm的我而言,第一二排都能有较为宽裕的空间,而第三排就显得捉襟见肘了,头部空间比较局促,而腿部空间则完全看第二排座椅的调节情况。另外,第三排座椅角度较平,对于腿部支撑不够,长时间乘坐并不舒服。

动力可能是嘉际对比其他竞争对手最有竞争力的一环了,它有1.8T、1.5T PHEV插混以及1.5T MHEV轻混三种动力系统。相对于普通的燃油机,混合动力车型驾驶感受还是很不错的,尤其是在市区路段。另外,两款混合动力车型在燃油经济性方面表现也是相当的出色。

总结:

显然,吉利嘉际是款有着很高品质的家用车。无论是外观还是配置方面,都处于同级别车中的佼佼者。但是个人觉得它存在一个和别克GL6一样的问题,那就是它并不是严格意义上的MPV,虽然也有三排座位,但是第三排并不能作为常规座位来使用。所以,嘉际只能说是一台空间比家轿更加充裕的家居用车。



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车系: 嘉际
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