去年9月CS75 Plus上市以后，销量立刻冲上SUV月榜第二名，仅次于神车哈弗H6，并且一度逼近月销三万辆。CS75 Plus的成功仿佛让长安找到了感觉，设计上从中庸到前卫的转变是必需的，有助于重新竖立品牌形象。接下来长安乘胜出击，3月底 逸动Plus也将上市，作为Plus系列的第二款车型，基本继承了CS75 Plus的设计元素。

如果问Plus车型中“加”的是什么，那么最明显的便是新一代家族化大嘴。巨大的梯形格栅有横向镀铬条和熏黑蜂窝网两种造型，代表着1.6L自吸和1.4T涡轮版本。无论是哪个版本，都能给人留下深刻的印象。正因大嘴风潮的引领者是奥迪、雷克萨斯这样的豪华品牌，长安在追随这种设计方向以后，确实给消费者耳目一新的感觉。

侧面就没有这么大的变化，仔细观察新老车型，会发现车顶轮廓、C柱三角窗、车门下折线、后轮拱上腰线都是完全一致的，因此在车内空间上同样差别不大。

车尾的变化同样不大，整体造型和小鸭翼还是老款的味道。尾灯则与前大灯相呼应，保持三角形状和折角式LED灯腔。牌照的位置从尾厢移到下保险杠上，双边单出排气也增加了镀铬包围，进一步增添了运动感。

进入车内，方向盘造型维持不变，仍然是平底加镀铬包围的运动风格。中控区空调出风口、空调控制区和挡杆区变化不大，一切往驾驶员方向倾斜，突出以驾驶员为中心的设计理念。最大的变化还是两块10.25英寸的双连屏，显示效果有很大提升，科技感也能匹配犀利的外观。

动力系统继续使用1.6L自吸搭配5挡手动或6挡手自一体，1.4T涡轮搭配7档双离合变速箱。值得一提的是这台1.4T蓝鲸发动机，采用高压直喷技术之后热效率最高达到40%，还有158马力和260牛米的扭矩表现，搭配传动效率很高的双离合变速箱，在动力储备和油耗方面都有很好表现，逆转了人们对国产动力的看法。如果只是为了家用而不追求体验，1.6L自吸和自动挡的搭配更省心一些。

配置方面，1.6L手动车型中豪华型配置更划算。7.79万的豪华型比精英型仅高5千元，就可获得电动天窗、皮质方向盘、10.25寸中控大屏、4喇叭音响、LED大灯、自动头灯、驾驶座车窗一键升降、自动空调这么多非常实用的配置。

而1.6L自动豪华型仅比1.4T尊贵型低4千元，少了前排侧气囊、全车一键升降、后座出风口，再考虑到动力体验和油耗水平的差异，1.4T的自动挡车型更值得推荐。顶配则加上360度全景影像、自适应巡航、全景天窗、真皮座椅、10.25寸液晶仪表、HUD抬头显示、主驾电动调节、后排比例放到、6喇叭音响、电动折叠后视镜，配置的丰富程度可谓豪华，保持10.39万的售价，可以和合资车型有一拼。

长安自主品牌的发展可以说比与其合资的福特和马自达还要好，这也说明国产车的设计和性能水平都有提高，再凭借亲民的售价，是不用担心市场表现的。再逸动Plus前来搅局紧凑型车市场之后，长安还有更多惊艳的新车待发，让我们拭目以待。