买车买低配车?内行人道出真相,车主:受教了!

现如今,汽车已经成为了大家日常生活中最依赖的交通工具了。不过买车可不是一件容易的事情,首先汽车的售价都很贵,想买个稍微好点的车最起码手里的有个十几万吧?其次,现如今车市中的水很深,很多购车人都没有相应的汽车知识,所以买车时只能被销售人员牵着鼻子走,一不小心就会被坑。大家都知道,汽车是有高配,中配和低配之分的,那么内行人为啥都买低配车?4S店经理说漏了嘴,很多人都被坑过!

众所周知,因为配置的不同,汽车的成本也会不同。高配置的车都很贵,低配置的车就相对较为便宜。现如今,人人都讲究个面子和排场,豪车成为了一个人身份和地位的象征,于是很多人都会不惜花费重金去买一辆高配置的车,但是却有很多内行人都反而选择那些低配车,这就让人疑惑了,难道不是一分价钱一分货吗?高配车应该会有更好的体验啊!对此,我的一个在4S店的朋友说出了实情,网友们表示受教了

内行人选低配车主要有4大原因。

1、高配车和低配车制造工艺是一样的。那么高配车到底贵在哪里呢?普通人可能不知道,但是内行人是很清楚的,高配车主要就是贵在一些电子配置和黑科技上了,但是这些东西有很多都是平常很少用到的,就比如说汽车天窗,很多车主一年到头几乎都没开过几次。而低配车虽说没有这些东西,但是也可以满足日常出行需求了,再加上价格便宜,所以性价比会高一些,而且硬件用料都跟高配车是差不多的。

2、低配车使用和后期保养成本低。大家都知道,一辆豪车买回来之后,还得一直养着它,这也是一笔很大的开销,很多人都是买得起但是养不起。配置越高的汽车,就越需要车主投入大量金钱来保养,尤其是内置系统车,一旦出现故障,维修成本让人看到都会吓一跳。举个例子,一般高配车的轮胎都比较宽大,换一次轮胎都得多花好多钱,而且高配车的油耗可是一个大问题啊!

3、低配车保值率不输高配车。大家都知道,汽车是一个消耗品,开久了都会走上报废的不归路,因此,汽车会一年一年的贬值,价值是逐年下降的,那么作为高价高配车,贬值速度是非常快的,差不多开5年左右,高配车和低配车的保值率差不多就相同了。而且现在科技发展这么快,说必定你买的高配车就会被挤下来,到时候不流行了,你想卖也不好卖,价格低了自己亏,价格高了没人要。

4、低配车换车时不心疼!大家都知道,总是开同一辆车难免会腻,而且汽车不一定啥时候就会出现点故障,现如今高配车出故障的还少吗?能把车一直开到报废的是少之又少,那么如果想换车的话,高配车车主可就“肉疼”了,卖了可惜,而且也很难卖出去,价格也不会太高,总之很亏。而低配车主就无所谓了,反正车不贵,卖不了我就留着给家人用,再换一辆新车无压力。

其实买车这件事还是要根据个人情况来选的,有很多人死要面子,尽管经济实力不允许还是想买高配车,结果车买来了,又养不起,只能自己受苦。所以,我们不能一味的追求高配,如果要选的话,小编就会选择高端品牌的低配置车,而不会去选大众品牌的高配置车,我认为这样性价比才是最好的。对此,大家有什么意见呢?


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标签: 买车/提车
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