【外观设计】 外观方面，宝马X1采用了全新的家族设计，前脸依旧保留了家族化的进气格栅，“双肾”的造型非常有辨识度，而且面积更大了，配合两侧微微上扬的大灯，使得整个前脸炯炯有神，俨然一个精神小伙。侧面线条平直有力，是中国消费者喜欢的SUV造型。

【空间感受】 宝马X1宽敞的内部空间是其最大的亮点，车身尺寸为4565*1821*1620mm，轴距为2780mm，外形更加高大威猛，内部空间碾压同级，181cm的体验者后排腿部空间达到近两拳，而且后排座椅可以前后移动和靠背角度调节，舒适性更进一步得到提升。

【动力油耗】 动力方面，宝马X1提供了1.5T三缸和2.0T四缸发动机，其中1.5T车型最大功率140马力，最大扭矩220牛米；2.0T车型最大功率192马力，最大扭矩280牛米。传动系统方面，除了顶配使用的8挡手自一体变速箱，其他都采用了7速双离合变速箱。对于1.5T三缸发动机，有些人可能持有一定的质疑，但从实际的表现来看，这台三缸机非常稳定，怠速和起步的抖动并不明显，而且整体的操控舒服，是同级别中驾驶感最好的之一。

【外观设计】 外观方面，国产版林肯冒险家与海外版林肯Corsair保持了高度一致。新车前脸采用家族最新的星辉式进气格栅，搭配角度垂直的前脸显得气势十足；全系标配全LED大灯组，整体看来与林肯飞行家非常相似，看上去具有档次感。同时，在车身尺寸方面，4615*1887*1630mm的三围和2711mm的轴距，车长具备相当大的优势，而在轴距上来得并不是那么有竞争力。同时，林肯冒险家为消费者提供了7种车身颜色及3种内饰颜色。

【科技配置】 在配置方面，林肯冒险家展现了豪华品牌SUV应有的水准。国产版林肯冒险家全系标配了ANC主动降噪、前档/前排双侧玻璃、AAR“新风管家”空气过滤、车门密码开启、迎宾感应系统、前排座椅加热、9扬声器音响以及18英寸轮圈等，同时高配车型还将搭载7色LED氛围灯、带有按摩功能的24向电动调节Savannah真皮座椅、13扬声器Revel音响、开启高度可调的电动行李厢门、CCD自适应悬架、晶钻式LED自适应头灯、360度全景影像、HUD抬头显示、PAAK智能手机钥匙、Co-Pilot Plus驾驶辅助等。

【内饰亮点】 内饰方面，国产版林肯冒险家采用了T字形中控台设计，配备12.8英寸悬浮式中控屏和全液晶仪表，营造了非常不错的豪华感氛围。同时，对于中国消费者比较看重的智能车机系统，林肯冒险家也拿出了中国市场专属SYNC+智能互联系统，导航、音乐、地图等功能配备齐全，但CarPlay的缺失是一个不小的遗憾。

【外观设计】 外观方面，捷豹XEL采用了两种设计风格，分别是运动系列和优雅系列，主要差别在于前脸部分，运动系列将会采用比较密集的网状格栅，下方为四边形雾灯区域，视觉效果上更激进一些，而优雅系列中网采用了点阵造型，雾灯区域用一个装饰条贯穿。这种双脸策略也是目前豪华品牌比较常用的，毕竟为用户多提供一种选择，可能就多卖几辆车。侧面部分没有特别大的亮点，但是那种优雅气质还是能够获得不少人的喜欢的。尾灯是整个车尾的亮点，灯腔结构非常有设计感。

【科技配置】 配置方面，捷豹XEL全系标配6气囊、车道偏离辅助、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶、倒车影像、定速巡航、4种驾驶模式切换、上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗、真皮方向盘、主副驾电动调节、10.2英寸中控屏、语音识别、LED大灯、车内氛围灯、自动分区空调等，配置相当丰富。

【动力油耗】 动力方面，捷豹XEL采用了2.0T涡轮增压发动机，并有两种功率可以选择，分别为200马力版本和250马力版本，传动系统依然是8挡手自一体变速箱。底盘方面，悬架结构依然是前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，并且后悬架为H臂结构的整合连杆。此外，新款XEL全系标配扭矩矢量分配系统。

【外观设计】 外观方面，凯迪拉克CT5采用了全新的家族式设计，棱角分明的钻石切割设计在它的身上表现得淋漓尽致，相比之前的ATS等车型更显运动感和力量感。同时，凯迪拉克CT5也采用了两套前脸格栅，风尚版车型中网采用了有着镀铬点缀的星辉设计，运动版车型则是搭配了有着黑色蜂窝状的格栅。在大灯方面，凯迪拉克CT5全系采用了LED光源。

【动力油耗】 动力方面，凯迪拉克CT5全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率241马力，最大扭矩350牛米，传动系统匹配的是10挡手自一体变速箱。同时，这台2.0T发动机还拥有可变缸技术，可以选择将第二和第三缸进行关闭，起到一个很好的节油效果。