【探店】汽车市场变化真的是太快，如果时间回到20多年前，拥有一辆捷达真可以说是实力的象征，妥妥的中产阶层；20多年后的今天，一汽-大众捷达已经变成了一个独立的品牌，作为大众的子品牌，一汽-大众捷达继承了大众的“德味儿”基因，同时价格更加亲民，更迎合当代的年轻用户， 捷达VS7能否成为值得关注？

日前，小编到店从大庆地区一汽-大众捷达经销商了解，捷达VS7官方指导价10.68万-13.68万，多款颜色可选，经销商对捷达VS7提供多种金融方案，此外，优惠前提条件包括店内贷款、店内置换、店内上保险等，该优惠细则为小编初步咨询，消费者对此车感兴趣，还需亲自电话或到店咨询。

捷达VS7延续其品牌设计语言，具有极高的辨识度。点阵式镀铬格栅设计在视觉观感上也是极富张力的，精致感也很强，前大灯造型简洁大方，远/近光一体式的头灯设计并带有透镜装置，以及LED日间行车灯的设计，在点亮后视觉效果还是非常出色的。来到车身侧面，捷达VS7双腰线的折角非常明显，营造出不错的力量感。车顶线条的流畅度在视觉上非常和谐舒服，强化了其动感与修长的车身造型。车身尺寸方面，其长宽高分别为4624/1841/1644mm，轴距为2730mm。车门把手采用的是与车身同色的设计，不过镶嵌了一块非常粗壮的镀铬装饰件，提升其精致感。

车尾造型方面，捷达VS7就带有非常浓郁的“大众味道”，甚至挡住LOGO和个性化的元素，或许你会误认为这就是一款大众品牌的SUV。尾灯造型简洁修长，在灯腔内部还应用了Y字形的设计元素，强化了其视觉感与设计感。

内饰科技感十足，整体造型轮廓十分简洁，各功能区域的划分清晰明了，并且中控台还向驾驶员一侧倾斜。不过，在细节方面有所升级，如中控功能区更加简洁，集成度更高，空调调节方式也由旋钮式升级为触控式。

部分版本车型在中控屏下方则是空调控制区域，配备了双区自动空调，采用的是触控式的操作。此外，还能够看到启动功能与胎压监测功能。在空调区域下方配备了储物格，方便放置手机、钱包或卡片等小件物品。另外还配备了一个USB接口与12V电源接口，方便车上乘客的用电需求。捷达VS7配备了一块尺寸相当可观的全景天窗，也是时下消费者非常看重的配置之一。

座椅方面，捷达VS7采用的是皮质与织布混搭的座椅材质，填充物饱满柔软，拥有不错的舒适度与支撑性。主驾驶位配备的是多向电动座椅调节。后排座椅舒适度与前排基本保持一致，并配备了三个独立头枕与后排中央扶手。行李厢内部较为规整，常规状态下就能够拥有较为不错的装载能力。在放倒后排座椅之后，拓展出更为出色的储物能力，满足绝大多数消费者的储物诉求是绰绰有余的了。

动力方面，捷达VS7将搭载1.4T发动机，最大功率110kW（150Ps），匹配5挡手动变速箱&6挡手自一体变速箱，在NVH方面的表现比较一般，发动机声音会相对直接地传递到车内，略感嘈杂。捷达VS7的底盘整体感觉比较扎实，大小震动都能得到有效处理，高速变道时车身的跟随性也不错，不会有车身反应与转向脱节的现象发生。

推荐车型∶捷达VS7 1.4T 自动荣耀型

推荐理由∶顶配车型，配置全面！