汽车厂家对于“年轻化”三个字向来都有自己的见解，有的偏重外观，认为好的颜值是打开年轻消费者心扉的钥匙；有的在意色彩，觉得明快的颜色可以相称他们积极阳光的人生观；还有的重视机械素质，咬定年轻人更愿意追求驾驶的纯粹等等。而站在年轻人的角度出发，他们对车的追求无异于一副展现自我的外观、不油腻老气的内饰以及不平平无奇的驾驶感受。不过要在有限的预算下实现上述的种种谈何容易。为了寻求最优解，我们找来了15万级别中的两款典型-领克02和 一汽-大众探歌，一个生来就与时尚潮流绑定，另一个则是大众拥抱年轻化的一招狠棋，两者碰撞谁能代表年轻与个性？

外观

相信大家对两款车的外观并不陌生。领克02作为领克品牌继01之后的第二款SUV，原本以为还是要走传统SUV的路线，不过其却是以一副低趴、跨界的形象，刷新了消费者的认知。而探歌也算是大众目前最新设计的集合，两车放在一起，一个灵动个性，一个简约时尚。

 前脸颜色层次分明的“都市天际线”设计一直都是领克家族的特征，而在领克02上被一进步拉宽压扁之后，配合本就极具动势的车身，战斗气息渐浓。此外，分体式大灯设计也是02标新立异的地方，所有的视线都会被顶部“北极之光”LED日间行车灯所吸引，12分的辨识度让它处处炫耀着自己的个性与不羁。

反观探歌，若以大众系的唯独去审视颜值，它的确可以称之为当红小生。但正所谓“凡事就怕比”，和领克02摆在一起，颜值高低与否相信大家心中早已有了答案。不过理性来看，中庸一点没什么不好。

领克02与探歌的侧面设计都以简洁干练为主。不过从图片上明显能看出领克02更加的低趴运动，其外扩的黑色轮眉、溜背的造型加上一双18英寸的“大鞋”，俨然一副两厢小钢炮的画风；而探歌则延续了传统跨界SUV的模样，紧凑的车身，协调的比例同样经得起推敲。

尺寸方面，领克02长、宽和轴距较之探歌更有优势，不过高度略逊一筹，这也是它的风格所导致的。

至于尾部，领克02上“能量晶体”尾灯足够骚气，不论是透明的灯罩还是扁平化的设计理念都走在了潮流的最前沿。下方还有双出排气和大面积的黑色扩散器点缀，性能范儿丝毫不减。而探歌则通过直线条的区隔，让车尾的层次感更强；尾灯点亮后的辨识度同样很高，只是设计上不如领克02有新意罢了。

外观小结：总的来说，两车的外观都诠释了各自品牌的家族风格。追求潮流运动的年轻人可以选择领克02；而年轻偏稳重的朋友选择探歌也是不错的。不过“以貌取人”略显片面，两车的内饰、动力、配置又是如何，接着看下去吧。

 内饰

领克02的潮流与运动是由内而外贯彻始终的，它的内饰能让你快速沉浸于此番氛围中；探歌则没在内饰搞一些吸引年轻人的花样，依然是最为熟悉的“大众味”。很明显，坐进领克02的车内，你会被平底方向盘、红色缝线、电子挡把以及向驾驶员一侧倾斜的中控台所感染，这些是一台强调潮流运动的车型所必备的几个要素。

而究其细节，深得沃尔沃真传的领克02在车内的用料、做工以及环保标准上也是高水准的表现，手摸到的地方几乎都是软包，且内饰所有用材都通过了欧盟Oeko-Tex100防过敏认证，车内空气环境也遵循了沃尔沃的高要求。

此外，领克02还采用了一体式运动座椅，再度强化了车内的运动氛围。同时其柔软的填充以及不错的包裹性还能保证长途行驶的舒适性。对比之下，探歌虽说座椅也打上了象征运动的“R”印记，但论舒适度和包裹性还是略逊领克02一筹。

配置方面，两款车都配备了年轻消费者最爱的全液晶仪表盘，强光下的显示效果清晰；中央屏幕也都支持触控和CarPlay与CarLife。值得一提的是，领克02上屏幕玻璃采用了与iphone同款的康宁大猩猩玻璃，能有效减少划痕提升美观度。

至于接口和储物空间方面，两者都有不错的表现，足以满足需求。

电源接口

储物空间

内饰小结：内饰的对比两者之间的差异显而易见，领克02更懂得为消费者营造高品质的内饰氛围，不论是选材用料还是设计都较之探歌更为用心。而在功能性的对比上，两者多媒体系统、电源接口的表现足够令人满意。

动力

动力方面，领克02搭载了与沃尔沃同源的Drive-E驱动系统，拥有1.5T以及2.0T这两种动力选项。其中1.5T最大马力180匹，峰值扭矩265牛·米，与之匹配7速双离合变速箱；2.0T最大马力190匹，峰值扭矩300牛·米，与之匹配6速自动变速箱。从参数上看，领克02不论是1.5T还是2.0T都是主流或以上的表现，2.0T版本百公里7.6秒的加速成绩也印证了它的实力。

探歌方面也提供了1.2T和1.4T两种动力，唯一的一款1.2T车型拥有116匹的最大马力和175牛·米的峰值扭矩，传动匹配5挡手动变速箱。而其余车型均搭载拥有131匹马力和225牛·米的1.4T发动机，匹配的则是7速双离变速箱。

对比来看，两款车的在动力参数上有着较大的差异，探歌最快的加速成绩也仅仅为9秒，况且领克02在欧洲顶级超跑团队的调校下还针对底盘和刹车进行了专门调校，以此带来了仅仅36米的100-0刹停距离和更加富有乐趣的驾驶体验。

 配置

从双方各自的全系标配上看，领克02全系都配备了主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压监测、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、全景天窗、无钥匙进入/一键启动、远程启动、真皮方向盘、多功能方向盘、10.25全液晶仪表盘、真皮座椅、前排座椅加热、10.2中控屏幕、车联网、全LED大灯、自动空调等。作为一款起售价不到14万的SUV来说，表现已经相当不错。

反观探歌，全系仅标配了主副驾安全气囊、胎压监测、后驻车雷达、自动驻车、PM2.5等，不如领克02来的厚道。

而在领克02的中高配车型上，还加入了非常多的主动安全配置，例如防碰撞预警、车辆快速接近预警、变线辅助、车道保持、疲劳监测以及ACC全速段自适应巡航系统。极大提升的驾驶便利性与安全性。再加之领克02是唯一获得2018年C-NCAP五星+的车型，在被动安全方面也颇有造诣。

由此可见，在消费者最为关心的性价比方面，领克02也是全面胜出。

写在最后：想要当一匹黑马冲破枷锁，就要付出成倍的气力。从以上的对比来看，领克在02上可谓倾注了相当多的心血，不论是站在潮流前沿的设计，还是扎实的用料以及丰富的配置都表明了它诚心想与年轻人交朋友。而探歌相较之下“圆滑”了不少，不追求处处极致的理念反倒帮助了它成为了更多人的选择。当然，是极致的潮流还是中庸下的年轻，孰优孰劣咱们不予置评，相信你们心中早已有了答案，而从领克02身上我们能发掘的还有它积极的造车态度，知晓这点就足够了。