在紧凑级SUV市场中， 哈弗H6和吉利博越可谓算得上是明星级车型。虽然近期这两款车的销量出现了下滑现象，但这依然不影响购车者在选车时对于这两款的考虑。也许是先入为主的观念，也许是市场保有量和上市时间较早的因素，这两款产品几乎已经垄断了紧凑级SUV市场，甚至可以说是紧凑级SUV的代名词。

在当下快节奏的市场中，如果不能够保持长久的产品力，很容易就会失去市场份额。市场与需求是不断变化的，前些年哈弗H6和吉利博越收获了无数粉丝，并不代表今后还能够畅销无阻。

眼下，长安欧尚也坐不住了，能否获得紧凑级SUV市场的认可，就看长安欧尚X7这款全新车型了。对于长安欧尚X7来说，颜值、性能、空间、性价比等卖点一个都不能少！今天，我们就来一比高低，看看到底是哈弗H6和吉利博越的实力更强，还是新晋选手长安欧尚X7更具吸引力。

当消费者选车时，购车预算占据了很大的决策权。于是乎，比来比去谁的性价比更高，当然也就更受关注。尤其是在10万级的紧凑级SUV市场，在各自实力都不相上下的时候，往往售价更低，配置更高的车型拥有绝对优势。

哈弗H6

哈弗H6的售价区间为10.4 - 14.1万元，虽然产品线较大，售价范围也更广，但主力车型始终占据在10万元以上的空间，甚至可以说是在12万元左右；吉利博越的售价区间为8.88-11.98万元，产品线并没有哈弗H6那么的广泛，主力车型的价格在10万元左右。长安欧尚X7售价区间为7.77-11.77万元，主力车型价格在9万元左右。

吉利博越

值得注意的是，从入门门槛来看：哈弗H6的起步价为10.4万元、吉利博越的起步价为8.88万元，长安欧尚X7则低至7.77万元。很明显，哈弗H6＞吉利博越＞长安欧尚X7，因此长安欧尚X7的入门优势更低一些，且主力车型的售价范围比前两者都要更低。另外，其顶配价格也仅仅为11.77万元，比哈弗H6和吉利博越的价格优势更加明显。

哈弗H6

哈弗H6、吉利博越、长安欧尚X7三款车型可以说在设计上各有千秋，同时又独具特色。单车方面来看，哈弗H6是2011年哈弗汽车推出的战略车型。时至今日，这款车在设计上的变化总体并不算有太多创新，依旧保留了那份中庸且符合大多数人审美的设计，算得上是不难看，同时也并不出彩的一类。

吉利博越

吉利博越在设计上的元素还是非常值得肯定的，独创的水波涟漪式前脸格栅一直是该车的象征性标签。虽然目前吉利博越已经换代为2020款，但与2016年上市时的外观相比，并没有太多的改变，也已经到了审美疲劳的阶段，且新意不足。

长安欧尚X7是2019年年底推出的一款全新紧凑级SUV，从设计上来看该车与同级别的产品相差非常之大。不仅全系的品牌LOGO令人印象深刻，在产品设计上，长安欧尚X7也有自己独特的语言。新车给人最直观的印象就是大气、时尚，同时设计上的原创性和创新性也非常值得肯定。尤其是官方称之为云鹰之翼的暗骨式格栅造型，很容易让人一眼便记住这款车。

在我们以往的认知中，不同品牌的紧凑级SUV的尺寸往往都不会有太多出入。然而，对比之下就会发现，其中还真有那么一款让人意外。

哈弗H6的车身尺寸长宽高分别为：4600×1860×1720mm，轴距为2680mm

吉利博越的车身尺寸长宽高分别为：4519×1831×1694mm，轴距为2670mm

长安欧尚X7的车身尺寸长宽高分别为：4705×1860×1720mm，轴距为2780mm

对比尺寸不难看出，长安欧尚X7更像是一款中级SUV的体型，虽然在宽度和高度上与哈弗H6相当，但是其车长和轴距远远超过了哈弗H6，而吉利博越在三款车之中则只有垫底的份儿。

除了在车身尺寸拥有先天优势外，长安欧尚X7的内部乘坐空间的舒适性也更佳，同时存储空间也非常之丰富。在这个级别中，基本上后排地板都是有一个凸起，中间坐人的话，乘坐感会非常难受，上下车也不方便。

而长安欧尚X7针对后排空间进行了优化后，保证了第二排地板的平整性，同时膝部空间更是达到了140mm，对于中间乘坐者来说可以用毫无压力来形容。在优化乘坐空间的同时，后备箱存储空间也得到了释放，长安欧尚拥有一个超大的后备箱，以及多达26处的储物空间，其装载能力和极为巧妙的设计非常出众。

值得一提的是，为了能够更加吸引年轻化消费群体，作为一款专攻紧凑级SUV市场的新晋，长安欧尚X7还配备了、包括ABS、EPS、ESC在内的十大主动安全系统以及超广角环视天幕。

其搭载的开放式OnStyle2.0欧尚智能网联车机系统，更是配备了APA5.0一键全自动泊车系统、同级独有的人脸识别系统等诸多科技配置。可以说长安欧尚X7真的是一款非常厚道且出彩的紧凑级SUV。

在这个级别的SUV中，普遍采用了1.5 T涡轮增压发动机。从动力系统上来看，哈弗H6配备的1.5T+7DCT变速箱的动力组合，最大功率达到了124kW，峰值扭矩达到了285 N·m；

吉利博越则没有1.5T动力，1.8T+7DCT的组合用来对比最为恰当，最大功率为135kW，峰值扭矩为300N·m；

长安欧尚X7则全系搭载1.5T+7DCT的动力，最大功率达到了131kW，峰值扭矩达到了265N·m

很难想象，长安欧尚的1.5T发动机的性能与吉利博越1.8T的性能如此接近。决定车辆性能的是最大功率，而不是扭矩，哈弗H6的1.5T在扭矩上占据了一定优势，但在功率上明显要低于长安欧尚X7。如此可见，长安欧尚X7的性能是多么的出彩。

在对比热销及主流的紧凑级SUV哈弗H6和吉利博越后，长安欧尚可以说面面俱到的颠覆了前两位前辈。尤其在对比价格之后，三者之间的差异化更加突显。可以说，无论从性价比角度还是从性能和颜值等维度来看，长安欧尚的实力均表现不俗。相信随着时间的推移，在2020年，长安欧尚能够交出一份满意的成绩单，同时树立标杆级的地位。