9.98万元起 推荐劲致和劲享型 热销欧洲的科雷缤与缤智如何选

有这样一款SUV,热销欧洲多年,全球累计销量达到150万辆,2019年由东风雷诺投产,并针对中国市场消费者喜好和用车习惯进行了细化设计和调节,搭载与奔驰同款1.3T发动机,最大可输出159马力,峰值扭矩270N.m,她就是东风雷诺科雷缤。

一、科雷缤基本情况

科雷缤共推出5款车型,1款手动挡版本,搭载1.3T低功率发动机,最大功率98kW/5000rpm,峰值扭矩240N.m/1600~3500rpm,匹配6挡手动变速箱,售价9.98万元。4款自动挡版本,搭载1.3T高功率发动机,最大功率117kW/5500rpm,峰值扭矩270N.m/1800~3500rpm,匹配7速湿式双离合变速箱,售价区间为10.98~14.48万元。

科雷缤三维尺寸:4263*1797*1593mm,轴距2638mm,对于这个来自欧洲法国制造商来讲,制造这种小型SUV是拿手好戏。如果拿其欧洲名字直译,叫“卡缤”,在大哥科雷傲和科雷嘉成功背书下,“卡缤”直接跳过了进口车型这个过程,直接引入国产,且起了个家族化的名字——科雷缤。

基于CMF-B平台,部分设计概念来自Captur概念车设计灵感,科雷缤前脸设计颇为新颖,条状镀铬中网镶嵌着巨大雷诺LOGO,并与大灯一体式设计,灯眉和LED日间行车灯还与之呼应。圆润厚实“X”型保险杠设计也为前脸增色不少,属于高颜值那一拨儿的。

从45°角来看,给人以更强的视觉冲击感,双色车身,蓝黑搭配,小巧悬浮车顶设计,都充满者浪漫与时尚的感觉。从前至后的包围既能较好保护车体,又增加了不少精致感。双色造型18英寸轮毂造型别致且显得整车更加大气。

尾部设计更加新颖,没有采用俗套的一体式尾灯或镀铬饰条,LED“开口折线”式尾灯精致修长,令整个尾部生动活跃起来。尾部雷诺LOGO内还集成倒车影像的摄像头。保险杠面积加大,令尾部饱满圆润,给人以极强的安全感,镀铬装饰板提升整车运动感。

内饰设计简约大气,没有因为是合资入门车型而缺乏设计感,整体以黑色为主,棕色作为点缀,大面积镀铬饰板进一步提升档次感。竖立中控屏幕尺寸达到9.3英寸,能提供更好的车载多媒体、导航和影像的显示效果和视角。

多功能方向盘采用平底运动设计,支持四向调节,按键排布对称且精致,镀铬饰条点缀的恰到好处。皮质包裹提升握持手感,经常握持3/9点方向进行了加厚处理。

7英寸组合式液晶仪表也采用彩色配色,除了常用档位、转速、速度、油量和水位显示,应对不同驾驶模式,左上角车辆动力信息还会有改变。并且会随着车内氛围灯切换改变仪表配色。

空调控制区域旋钮和按键并不繁杂,适合盲操,增加驾驶安全,且调节手感优秀,集成式显示方式更加直观明了,也更显高档。

常用的驾驶辅助按键如:主动刹车、防碰撞预警、车道偏离预警和自适应远近光灯等功能,都布置驾驶台左侧,方便易用。

在乘坐空间方面,科雷缤属于同级正常表现,中等身材乘客乘坐没有问题,横向空间略显局促。前排坐垫长度更长,舒适度也更好,后排中央地台不高,舒适度有一定保证。

前排座椅软硬度适中,做工精致,黑棕拼色很显档次感,搭配如此动感的外观,包裹性要是更突出便更加完美。

后排空调出风口支持风向、风量调节,并提供了双USB电源接口,方便后排乘客充电。

后排两人乘坐时较为舒适,三人略显局促,三个头枕和三个三点式安全带点赞。儿童安全座椅接口清晰可见,方便拆装。

后备箱开口不够大,但地台不高,常规容积351L,较为规整,纵向高度不错,可用率高。后排支持比例放倒,可以进一步拓展载物空间。

机舱做工精致度一流,各种管线走向清晰,绝缘、隔热及各种接头包裹和保护非常精细。电瓶采用包裹处理,狭长进气道配合高压喷射中置喷油嘴,在涡轮帮助下,能提供较强低扭输出,防“湿壁”技术提高燃烧效率,进一步降低能耗。

科雷缤底盘表现精致平整,排气管是类隐藏式设计,并有塑料护板包裹,极大降低行驶时风阻并提高NVH水平。前麦弗逊+后扭力梁悬挂属于小型SUV主流配置,法系车厂家更侧重于调教,科雷缤也不例外,不输一般多连杆车型的操控感和舒适度。

科雷缤白色车钥匙时尚精致,并采用钢琴烤漆工艺,手感不错。车钥匙做成小工艺品,也就是法系车了。

二、科雷缤推荐车型

科雷缤从劲酷型开始装备了倒车影像,从劲擎型开始就有六安全气囊,性价比不错。只是科雷缤这么精致时尚的小车,若不配上这18英寸双色轮毂就可惜了,售价提升同时当然还有其他配置的增加,所以劲致型和劲享型就显得非常有性价比了。

那么要论其与缤智哪辆车更适合这个级别车型的消费者,就要相对公平一点对比,也将从以下对比分析中,详尽讲述劲享型特有配置。

三、科雷缤与缤智参数和配置对比

对比车型为:科雷缤2019款 TCe270 自动劲享型 VS 缤智2019款 220 TURBO CVT精英版 国VI版本车型,两者上市时间相仿,指导售价相差1000元,均支持国六排放标准。


售价方面科雷缤便宜1000元,车身尺寸缤智在长和高方面有优势,而科雷缤在宽度更有优势,且轴距更长。两者都搭载了各自的明星发动机,科雷缤胜在扭矩,缤智胜在功率。湿式双离合传动效率更高,CVT则更加平顺。

魔术空间的本田缤智拥有者更大容积的后备箱,科雷缤整备质量更轻,18英寸铝合金轮毂更显档次。

科雷缤的六安全气囊能提供更好的安全性能,全车安全带提醒则提供更强安全保障,主动安全辅助和泊车辅助配置更加齐全,电动天窗则是个非常实用的配置。

科雷缤有车顶行李架能为SUV车型颜值提升不少,无钥匙进入+启动系统又非常方便用车,皮质包裹方向盘+换挡拨片能提供更好驾控体验。其前排手机无线充电便利性可想而知,皮质座椅更好打理,观感更加优秀。此外,其主驾电调座椅是个较为舒适的配置。

缤智提供第二排靠背角度调节,能为后排乘客提供更好的舒适度。在多媒体、导航和手机互联系统上,则是科雷缤胜出。

科雷缤在USB电源接口、扬声器和灯光项目上占优。缤智也很贴心提供了12V电源接口和卤素前雾灯配置。

在电动车窗、后视镜、化妆镜、雨刷、空调系统方面,科雷缤占优势。此外,其搭载Clean air空气净化系统在车内原有空气质量就不错情况下(新车味道不大),能继续保持较好空气质量。

四、科雷缤与缤智静态详细对比

外观这个见仁见智,科雷缤时尚元素更多,缤智则略显成熟稳重范儿。

两者前脸设计思路类似,一体式中网大灯和运动保险杠设计,科雷嘉则更显运动感。

侧面,悬浮车顶的科雷缤则更有气场、更加时尚。缤智略显朴素。

尾部科雷缤新颖独特,饱满圆润,而缤智简简单单。

内饰科雷缤科技感更强,缤智设计略显过时。

平底运动造型方向盘且为对称设计科雷缤更讨人喜欢。缤智非对称设计易用性没问题,但强迫症表示受不了,其实左侧按键数量过多,若采用对称设计能增加易用性。

中控屏幕这个见仁见智,有人喜欢科技感强的,有人喜欢简简单单的。

两者都在副驾驶区域进行有针对性设计,一个像高端典雅,另一个小巧精致。

两家常用功能按键及特色功能都放在易用的位置。

有液晶屏幕的科雷缤明显更显档次,缤智这个机械单色仪表在这个时代,15万元级别中,略显过时。

多媒体控制按键,一个在方向盘附近,需要适应一下,适应了就较为好用。一个在屏幕旁边,易用性不错,但是美观度差一点。

智能屏内部界面,科雷缤像日常使用电子产品,具备车载PAD功能。缤智这个则算是个车载MP4。

空调旋钮控制区域,两者都较为简约。科雷缤这种集成式显示更讨人喜欢。

机械式档把,缤智亮面工艺更显档次感。科雷缤镀铬饰板也颇为精致。

电子手刹+自动驻车停车利器,两者都有配备,均在档把附近位置,方便好用。

科雷缤不但提供双USB电源接口,且有手机无线充电面板。缤智该项配置在中央控制台下方,空间表现不错,但拿取物品不方便。

科雷缤手套箱更加宽大,并采用双层设计,更加易用易收纳物品。缤智则属于同级中规中矩水平。

前排乘坐空间差异不大,缤智略占优势。

科雷缤座椅材质更好。

科雷缤四门一键升降更加方便易用。

刹车踏板高于油门踏板,两家都采用了刹车的优先安全设计。

科雷缤电动调节座椅舒适性更高,缤智手动调节就费时费力,两者坐垫都不算厚实。

中央扶手都是小巧设计,科雷缤观感上好看,缤智依靠感更舒服。

后排座椅乘坐空间和舒适度差异不大。

同样,科雷缤面料更好打理,缤智配备可折叠扶手,两人及以下乘坐时候更加舒适。

科雷缤有空调出风口,缤智有储物格,综合起来就非常优秀了。

后视镜科雷缤更精致好看一些,两者都是手动防眩目,差异不大。

顶部阅读灯控制部分,科雷缤更加精致。缤智则是常见的按压一体式阅读灯。

科雷缤有普通天窗,对比车型中的缤智是没有天窗的,缤智更高一级车型有全景天窗。

后备箱缤智更大,科雷缤做工更好。

两者后排座椅都支持比例放倒,缤智更加平整,可拓展功能性更加优秀。

两者发动机舱都是有品牌自信的布置方式,明明白白展示给你看。

科雷缤采用同级少见液压悬置,能提升发动机运行平稳程度。缤智则为常见结构的机脚。

科雷缤电池采用包裹处理,相对规整些。缤智电脑版在电瓶旁边,若有侧方碰撞,损失可能有点大。

轮毂造型设计见仁见智。

两车都可以吃粗粮,降低后期使用成本。

两车都是非全尺寸备胎配钢制轮毂,都没有隔音处理,也都是没有设计储物格。

底盘都较为平整。缤智隐藏式双排气颇为低调,后方略显空洞。

两者都为后扭力梁悬架,貌似法系的科雷缤做工更精致。

科雷缤最大净功率与额定功率差2kW,最大设计净载重434kg。缤智则最大净功率和额定功率一致,最大设计净载重449kg,两者都是属于能多拉快跑的选手。

同样,车钥匙见仁见智。

小结

综合来看,科雷缤是一款非常适合小两口或新三口之家进行城市通勤、周末郊游和逢年过节走亲访友的小车。相比同级别诸如缤智等合资SUV车型,科雷缤售价更有竞争力,而且有更高的配置,但国内市场口碑形成需要规模效应,这点还是的慢慢来,期待厂家坚持不懈,不断改进优化这款车,并做好售后服务,成为入门级家用合资SUV一颗常青树。



车系: 科雷缤 缤智
标签: 海选导购 对比
0 +1
收藏
纠错/举报
精彩视频
相关推荐
热门内容
科雷缤购车报告
3
评论
收藏
精彩视频

按住此处可拖动

不再显示
意见反馈 返回顶部