丰田又摊上事了,从“加价门”到“机油门”,网友:要走下神坛?

最近丰田汽车的日子有些不太好过,这家在国内号称“开不坏”的汽车品牌因为旗下多款车型出现了机油乳化和机油增多问题,被众多车主在论坛上集体声讨。而这批涉及车辆的名单个个都是丰田的招牌,诸如丰田亚洲龙双擎、荣放双擎、凯美瑞双擎都是市场中的主流级车型,就连雷克萨斯ES300h这样的豪华王者也陷入到了此次“机油门”的漩涡当中。

从3月份至今,雷克萨斯品牌车型陆续接到的投诉事件就将近40多起,而投诉的原因基本都围绕在机油乳化和机油增多这两个问题上,其中雷克萨斯ES300h混动型的车主相对居多。据车主反映,他们在检查机油尺时发现机油量超过最高刻度值,而且还注意到了机油盖中伴有乳化现象的出现,同时还能闻到一股浓浓的汽油味道。   

对于此事,雷克萨斯官方也在第一时间给予了回复,声称“车辆在长时间低速行驶时,汽油燃烧不充分确实会出现机油增多的现象,但并不会对发动机产生损害,属于正常现象。”而在听闻这样的回复后,一位业内汽修专家随即表示道,“虽然目前尚不能明确机油增多/乳化产生的原因,但可以肯定的是,机油乳化绝非正常现象。”的确,机油一旦发生乳化会大大降低其润滑效果,而第一个受到损害的就是发动机。所以官方给出的回复其实并没有什么说服力。  

雷克萨斯“加价门”风波   

众所周知,雷克萨斯在中国一向以“纯进口”的姿态示人,品牌知名度和影响力都相当高。但从去年9月份开始,雷克萨斯以升级产品为由,对旗下的ES、NX、UX、LS的售价全部进行了上调,而那些已经提前签订好了购车合同的车主甚至被提出了补齐差价的要求,虽然最后全部按合同约定好的价格履行,但这一临时性的涨价风波还是引起了车主们的不满。  

亚涛说车:雷克萨斯的车身品质毋庸置疑,但“加价门”和“机油门”事件的发生,在一定程度上大大降低了它在国内积攒了多年的好口碑,如果想要在短期内重新赢回认可,就要看丰田和雷克萨斯官方之后给出的解决方案能否让车友们满意了。不知道大家对此有何看法呢?欢迎关注小编“czty6666”,我们共同探讨!(图/文/编辑-有为 亚涛说车)



车系: 雷克萨斯ES
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