在RapidE和纯电动化的Lagonda计划最终夭折之后,阿斯顿·马丁暂时放缓了电动化的步伐。这次,他们带来了一台纯自研的、用于混动跑车Valhalla的3.0T V6。虽说混动系统的引入对发动机输出的要求不再严苛,但这台V6依旧强调高转速下的表现。